47改线后的客流

saturn5319 · 发表于 2010-1-1 18:17

今天上午坐了改线的47，老实说，客流不不是很好，而且又出现间隔大和串车的情况。本来豁口等22 47去西单宣武门一带的人很是客观，不过今天目标都对准了22 等47的人寥寥无几（前面貌似还有一辆坏车）。票员几次提醒大家，结果有几个人本来要上来结果又下去了，车上的人一听改线，有几个也表示要下车，结果就冷冷清清地开到赵登禹路。今天，赵登禹路出现罕有的串车现象，都是47的气龙和汽巡，但拉椅子现象比较严重。相比之下，7路虽然姗姗来迟，但客流没什么变化，不知道这种惯性能持续多长时间。不过话说回来，这赵登禹路的客流真不怎么样，沿途站位几乎无人等车，但交通状况比较好~~~
司机也说：一改线就没人了我想可能还需要适应一段时间吧不知道其他时间怎么样，可能是我赶的时间不对？

edwin · 发表于 2010-1-1 18:27

第一天，人肯定不会多，客流是要慢慢培养的，而且赵登禹路上的确没什么客流，47改线主要是为了缓解西单西四这边的道路压力

alljtcc · 发表于 2010-1-1 18:48

不过坐47去西站的人能节省不少时间

xiaowenz · 发表于 2010-1-1 18:56

这么看47可以无人用气龙了

ronwu · 发表于 2010-1-1 18:59

3# alljtcc

赵登禹路堵车的时候也不少晚高峰照样虾米

alljtcc · 发表于 2010-1-1 19:12

3# alljtcc

赵登禹路堵车的时候也不少晚高峰照样虾米
ronwu 发表于 2010-1-1 18:59

效果可能有限，不过至少路比内边宽点

ymgjahz · 发表于 2010-1-1 19:20

本帖最后由 ymgjahz 于 2010-1-2 16:24 编辑

今天下午坐47路了。不知为什么，开得非常肉，从长椿街到新街口，不仅没有超过一辆7路，反而被一辆7路甩开了约100米，与改线前的速度形成鲜明对比。串车也很严重，志新桥下车后，10分钟内连续来了4辆（还不包括一直被我们车尾随的那辆）。不知是不是改线第一天，尚需磨合的缘故。

anselrill · 发表于 2010-1-1 19:53

83路刚开的时候也拉椅子

ronwu · 发表于 2010-1-1 20:41

6# alljtcc

嗯. 路宽敞多了就是红灯太多走着不顺

366快车 · 发表于 2010-1-1 21:44

赵登禹路长安街长椿街这俩路口红灯的时间太熬人了。。。

Heathlov · 发表于 2010-1-1 21:48

我中午坐的本来上了不少人结果全在积水潭桥南下去换22了。。。

xblswf · 发表于 2010-1-1 21:51

还好西站出来这一边还有个83

effren · 发表于 2010-1-1 21:54

肉车，竟然败在了7路手下

meng68 · 发表于 2010-1-1 22:07

应该是还没熟呢尚需磨合一段时间才能干掉7路。。。呵呵

小海豚 · 发表于 2010-1-1 22:13

才开始，据我观察状况也不好，不过也在意料之中。希望47继续发扬22路队彪悍的作风，把k4小7干掉！

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