2010元旦随拍：解放桥北

皮尔洛 · 发表于 2010-1-2 20:46

要是8路改成B8的话客流肯定比B6要好但配车最少也得25部其实我还是支持8路更换成青年假如今年8路和106一起更换成青年后工业北路沿线的居民坐车也不用成天挤的跟包子似的了

wangtian2233 · 发表于 2010-1-2 22:07

今天见到一辆106红色6920 无语前面车门还夹着个包包一半漏在外面直接甩站...

木马巴士 · 发表于 2010-1-2 23:28

要是8路改成B8的话客流肯定比B6要好但配车最少也得25部其实我还是支持8路更换成青年假如今年8路和106一起更换成青年后工业北路沿线的居民坐车也不用成天挤的跟包子似的了
皮尔洛发表于 2010-1-2 20:46

把Ｂ６改成定班车吧，一天就１０班，配４个车足够，腾出来的车加上闲置的车开Ｂ８

伊布 · 发表于 2010-1-2 23:35

把Ｂ６改成定班车吧，一天就１０班，配４个车足够，腾出来的车加上闲置的车开Ｂ８
木马巴士发表于 2010-1-2 23:28

工业北路、奥体中路站台的站务就没事干了

木马巴士 · 发表于 2010-1-2 23:42

８路不是跑工业北路吗

巴士boy · 发表于 2010-1-3 00:06

奥体中路真的很浪费

jngjbus · 发表于 2010-1-3 00:42

奥体中路真的很浪费
巴士boy 发表于 2010-1-3 00:06

因为现在高新区还没开发起来，好多小区还没入住，等下去个两三年，高新区开发起来可，奥体中路B6就能带动起来。

南拳北腿 · 发表于 2010-1-3 10:42

因为现在高新区还没开发起来，好多小区还没入住，等下去个两三年，高新区开发起来可，奥体中路B6就能带动起来。
jngjbus 发表于 2010-1-3 00:42

到时B6就成肉包子了！！！

木马巴士 · 发表于 2010-1-3 10:52

Ｂ６再怎么火也就是个短途接驳线，因为济南的地形是东西向带状的，南北距离远不如东西，在工业北路、南路开通东西向ＢＲＴ或轨交的意义要远大于南北路

玉符 · 发表于 2010-1-3 11:02

现在B6连接经十路和工业北路的作用比较好。

ning · 发表于 2010-1-3 11:53

听说解放桥家乐福要撤？不知真假

暗杀宝宝 · 发表于 2010-1-3 14:15

解放桥的场子挺大啊

皮尔洛 · 发表于 2010-1-3 14:29

明年有可能的话先把8路换成12米大车吧现在早晚高峰工业北路沿线的居民坐车实在是太不方便了都快挤死了今年把106和8路全部换成12米的大车吧

济南1路 · 发表于 2010-1-3 15:18

8.10.106都应该换12米的大车

皮尔洛 · 发表于 2010-1-3 17:50

10路估计够呛毕竟洪家楼的场站在那里摆着停12米的车很困难 10路可以考虑增加金旅 88估计应该换12米下来的金旅正好可以给131 10 今年3公司的有望更换12米的线路应该就是8 88 106 估计106是第一个换的

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