济南客车最新新品：济南熊猫隆重登场！（图片质量不好，请见谅！）

xuebihonghe

济南汽车产业规划里有新能源客车这一大项，没想到这个规划来源于济客的发展思路
如果新能源车成型的话那想必济南公交必定采购了

航歌

济南汽车产业规划里有新能源客车这一大项，没想到这个规划来源于济客的发展思路
如果新能源车成型的话那想必济南公交必定采购了
xuebihonghe 发表于 2009-12-30 21:09

２００５年济南客车就自主研发了电动公交客车的底盘，而且还有电容公交投入市场

csf1018

后山变成5排了。。。
tianyu9999 发表于 2009-12-30 21:01

有点浪费，应该装6排座，这个后山比大济客长

rylryh

把后面座位全拆了，站立空间就大了~

皮尔洛

这车的后山玻璃看着怎末有点别扭

恋恋公交

说说个人的感受：1、整车给人眼前一亮之感，有很大进步，有所突破，2、车身侧面看起来很漂亮很有感觉，凸显大气，稍一改进，作为BRT用车也挺好的，车身侧面亮面反光挺厉害的，缺点：从侧面看，这车有头重脚轻之感，车身要是做成16米，18米的就很漂亮，车的造型个人感觉更适合做大车长车。3、看电子路牌，分明就是给济南公交打造的样车，LED星级就是个佐证，几乎没有哪个公交公司会像济南公交搞出个这玩意。4、在说车内，整体看，车内饰进步不小，进步在济客在造车时也开始注重细节和人性化了，车前部嵌入式的车载电视及车厢中间悬挂式的电视，两部电视，位置选择的很恰当，济南公交车早就该两部电视了，一前一后，方便不同角度和位置的乘客观看。该车的座椅看起来挺舒服的，不知道实际的舒适度怎样。缺点是：怎么又是刷黄漆的栏杆扶手啊，等油漆脱落锈迹斑斑，多难看啊！难道就不能换成铝合金不锈钢扶手啊，欠考虑；驾驶员操作区域的设备有点简陋，数据显示屏都没有。和华丽的外表相比较，车内略显单薄。

恋恋公交

但是，很期待济南公交引进济客的此款车，支持济客！！！

笛韵

建议济南空调车都改用此车,别搞得空调车和普通车混用.........

木马巴士

如何高档呢？
航歌 发表于 2009-12-30 21:05

前脸挺出彩，但车身太直太平了，没有一点起伏，车尾也没亮点，既然是样车，座椅怎么也该是高档的吧，这个太普通了

星星点灯

确实有点奥特曼的感觉。。。

武警特警SAPC

头一次见双钱的小胎

jiaqiao

钢板车，还有轱辘小点，容易托底。

暗杀宝宝

多少路啊  不会有事52

皮尔洛

空调车 可以考虑在一些大的线路上用此车 比如K57 和 K51 这车 看着确实很大气 估计价位应该和LCK6125G-2的差不多 这车做的要比LCK6125G-2好多了 最起码底盘比LCK6125G-2低很多

cheshire

要是在利索点就好了。侧面的玻璃感觉不舒服，不利索。顶！