627望京场站

大兴线丰台段 · 发表于 2009-12-22 12:39

来广营北边是德外的势力。如果放车的话,又有乘客该窜掇延长。宜在北湖,青年城,广泽,五环外的这村那村等弄厂子。如果延长了,会和707,852一块拆掉。拆完了北段就要划归其他分公司。和运通商量也不算理想因为627影响它们 ...
二手挖掘机发表于 2009-12-22 10:09

唉，这事还真不好办啊...........

HINAGIKU · 发表于 2009-12-22 20:41

627现在是客2，差不多就得10多分钟才一辆，要是归了客7，估计就得一天一辆了。其实我始终觉得627是K2用来回敬657的。

balakovic · 发表于 2009-12-23 21:25

627和657的中长途客流并不重叠，说K2回敬谈不上~

effren · 发表于 2009-12-23 22:21

657的间隔不也基本上差不多10分钟就有么，所以627给了客7也不见得就一天一辆吧

大兴线丰台段 · 发表于 2009-12-23 23:04

55路，210路归了客7后，觉得大不如从前了！档子大了，没有二场运营的红火了，灵气也没了·

649 · 发表于 2009-12-23 23:07

刚才20：30在方庄桥东等627 等了15分钟

effren · 发表于 2009-12-23 23:18

刚才20：30在方庄桥东等627 等了15分钟
649 发表于 2009-12-23 23:07

8点以后627能15分钟发一班也不错了

大兴线丰台段 · 发表于 2009-12-24 13:19

刚才20：30在方庄桥东等627 等了15分钟
649 发表于 2009-12-23 23:07

你等的是三营门末班或跟末儿！

357路 · 发表于 2009-12-24 21:31

627这么牛的线路……只是间隔还是……客二综合症……

effren · 发表于 2009-12-24 23:45

627这么牛的线路……只是间隔还是……客二综合症……
357路发表于 2009-12-24 21:31

比起客3和客7的好多线路已经好太多了

sfog2008 · 发表于 2009-12-25 09:21

力挺K2，坚决不能让627划给K7，那将是南城，东南城人民出行的灭顶之灾，一定不能让K7染指到三营门去！

BK6180B · 发表于 2009-12-25 20:29

627的配车数目还没单程公里数多，路段又那么堵，多亏司机的勇猛，才创造了高峰10分钟的间隔。。。。

大兴线丰台段 · 发表于 2009-12-25 21:58

627的配车数目还没单程公里数多，路段又那么堵，多亏司机的勇猛，才创造了高峰10分钟的间隔。。。。
BK6180B 发表于 2009-12-25 20:29

恩，同意，677路线路设计的不错，该走主路的地方走主路，该走辅路的地方走辅路，而且客流也一点没耽误，差不多都是人多的站！对了627路配车多少部？

366快车 · 发表于 2009-12-25 22:11

恩，同意，677路线路设计的不错，该走主路的地方走主路，该走辅路的地方走辅路，而且客流也一点没耽误，差不多都是人多的站！对了627路配车多少部？
大兴线丰台段发表于 2009-12-25 21:58

BK6141D2 29部~

嘉园三里北 · 发表于 2009-12-26 10:30

29个小财，为啥不凑个（30）整儿呀。要尽全力保627在二场，二场能踏上北城地盘的线路除此还能奢望谁呢？！

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