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常州:我市明年元旦拟开通BRT配套环线“环1路”

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发表于 2009-12-18 23:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我市快速公交(BRT)系统又将增加新成员,市公交集团公司拟于明年元旦开通常州快速公交系统配套环线——环1路,这次先开通的将是环1路西段和北段,共计13.8公里。环线所用车辆不久将运抵我市。


   环1路全线长25公里,自西段开始,以顺时针方向,分别经过长江路、太湖路、龙锦路、永宁北路、龙城大道、竹林北路、飞龙东路、丽华北路、中吴大道,形成一个环线。环线正好将我市中心城区包围其中,与现有的快速公交骨干网络一起,形成“十字形”加环线的快速公交系统。

由于中吴大道改扩建、龙城大道高架施工的原因,环1路此次先开通道路已经具备条件的西北半环,半环线由白荡河公交中心站开往永宁北路公交中心站,包括首末站在内,共有25个站点,平均站间距575米,站点设置较为密集。据了解,这样设置,是因为沿途小区众多,沿线经过荆川里、清潭六村、三堡街小区、芦墅广景园、太湖明珠苑等多个小区,有的站间距仅有300或400米,更为方便居民。

半环线由白荡河公交中心站始发,沿途停靠荆川里小区、清潭西站、清潭六村、马公桥、长江路星园路、长江路勤业路、三堡街小区、芦墅广景园、蒋家塘、银河湾第一城、长江路飞龙路、前桥小区、太湖路华山路、太湖中路桥、太湖路泰山路、太湖明珠苑、太湖路通江路、行政中心北门、常州地税局、体育中心、水木年华、绿洲家园、龙锦路永宁北路,最后抵达永宁北路公交中心站。

既然是快速公交系统一员,采用也是现有的B1、B2线上的12米的支线车,由常隆客车有限公司生产,为方便市民辨识,车身采用醒目的桔黄色。

票价暂定1元,不过,还需向物价部门申报备案;与现有的快速公交系统不实行免费换乘。

环线的开通,有利于将分散的组团联接起来,将一部分需要换乘的客流在中心城区外围分流出去,减轻B1、B2线的线路压力;这次暂时不开通专用道,将来,在条件成熟的时候,可能再形成专用道。

半环线开通后,周围公交线网暂时不作大的调整,而是等到环线全部开通后,再作优化和调整。
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发表于 2009-12-19 21:08 | 只看该作者
明年再去常州看看
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发表于 2009-12-19 21:10 | 只看该作者
又买山寨长隆,为何不买CHH啊
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