关于917的消息

城铁柳芳站

如果都停六西的话，6路估计直接在六西上人了
Clutch 发表于 2009-12-15 23:25

六里桥西不方便坐车啊。

二手挖掘机

在三环上换车必然与六东客流不同，天桥、广内能换市里的线路也是一个优势。02没准还小赚一笔拆迁费？
还有半个月，应静观其变。02的风格不会轻易就范的，给你拖到夏天你也没辙。不在场子里发车的线路或者车次少的线路或者不那么重要的线路也许会首要的迁走，至于一天仅保留两个车次是不太现实的。粗略的说单车一人次少赚两块钱。如果在六西发车，少赚的更多。甚至不如在西站南、南站北/南发车。此决定大概是参考了01的模式。
917的场子在北纬路，从那不能直接上两广路。又不能改走前门大街，这比较要命的。虎坊路还好点，虎坊桥那就没辙了，房山方向车次时间上损失比较严重。917系列不走虎坊桥能改善交通状况，是忽略其他线路的总体车次影响。6路要是六西能上人，延长到小井桥都行……

meng68

我觉得不会这么快 或者说 都撤出来。。。感觉02会留下几条比较重点的在天桥 其他的发到六里桥东 去北里不太可能

大兴线丰台段

没多少天了，够快的啊……
岳各庄那个原来燕化的停车场……
这是第一批撤出三环的9字头吧
ccce 发表于 2009-12-15 23:26

应该是第二批或第三批，第一批撤出三环的9字头貌似是981路，915路支3，955路区！

菩提梵天

呵呵，944、958之类的怎么撤？撤出三环还不如直接撤销算了

938支线

第一批真是938被撤出去的

96321

22# 菩提梵天
改成7、8字头呗

二手挖掘机

938撤出的都是小线或车次少的,还赚了桥底下的场子。客五损失了好几百平米...

tiger

6路和687要加车了。。。
K歌之王 发表于 2009-12-15 22:48

不一定需要。并非天桥人民要去房山，也并非房山人民要来天桥。想想看，有多少房山或涿州人是在天桥附近工作学习的？仅仅是因为总站在天桥，才吸引了房山及涿州人民从北京城的四面八方赶到天桥来坐车。如果总站搬到六里桥，压力大增的是六里桥的那些主要线路，特别是1路、57路和300路等大干线，对于6路和687路其实影响是有好有坏的，因为没了庞大的917系列，至少虎坊桥南向西会稍微好拐一些，但六里桥会更加堵。缓解的是虎坊桥路口的拥堵，增加的是六里桥的拥堵。真正减轻了压力的是途径天桥长途站的106、110等线路，客流会减少不少，而要倒霉的是天桥长途站附近的商贩和餐馆等，生意一下子就完蛋了，因为附近并没有多少居民，他们的生意全靠917撑着呢。

h659053192

我觉得不会这么快 或者说 都撤出来。。。感觉02会留下几条比较重点的在天桥 其他的发到六里桥东 去北里不太可能
meng68 发表于 2009-12-16 12:44

可千万别来北里，有个901就够闹腾的了

二手挖掘机

6加车好说,687就难说了。再说了,不是一个分公司,你减车我就加车,管不着呢...还有一个问题,如果1日改,书面的东西应该已有了。届时如果突然全改,恐乘客接受能力有限。

ccce

不知道乘客会有什么反映。
如果901也撤出三环的话，可以改终点到公主坟南辅路，这样大部分乘客的出行都不会受太大影响。要是仅仅缩到六里桥北里就又该挨骂了……

tiger

不知道乘客会有什么反映。
如果901也撤出三环的话，可以改终点到公主坟南辅路，这样大部分乘客的出行都不会受太大影响。要是仅仅缩到六里桥北里就又该挨骂了……
ccce 发表于 2009-12-16 21:20

901暂时不会改的。毕竟燕化是特大国企。

laoliu

不一定需要。并非天桥人民要去房山，也并非房山人民要来天桥。想想看，有多少房山或涿州人是在天桥附近工作学习的？仅仅是因为总站在天桥，才吸引了房山及涿州人民从北京城的四面八方赶到天桥来坐车。如果总站搬 ...
tiger 发表于 2009-12-16 17:24

分析的很到位！