64路的道外二十道街新终点等杂拍

ljk · 发表于 2009-12-13 13:00

说来也不算新了。现在道外20道街立交桥初具规模了，64终于按着设想回到了皇家花园这边。但主线支线不像最初那样停在一起，现在支线在皇家花园，而主线没有过桥，停在南新街这边。

ljk · 发表于 2009-12-13 13:03

支线也在主线这边停一下，然后左转走新打通的滨江街

ljk · 发表于 2009-12-13 13:05

64的自编号又出新花样：公交64-加6。貌似原先那几个“机动X”又重新贴了一层变成了“加X”

ljk · 发表于 2009-12-13 13:07

已见雏形的立交桥

ljk · 发表于 2009-12-13 13:12

铁路跨线桥北侧引桥还没有完工，只是把扩宽用的挡土墙砌好了，扩宽还没有进行，所以只是临时通车，限高只有2.2米

ljk · 发表于 2009-12-13 13:15

而桥南侧扩宽已经完成，但进入大方里的下穿地道还没完，所以从这边进入大方里还要像原来那样逆行一块

哈尔滨市活地图 · 发表于 2009-12-13 13:17

我也来拍了

这是64绿车的调度室

ljk · 发表于 2009-12-13 13:17

本帖最后由 ljk 于 2009-12-15 18:31 编辑

208也回到了大方里

ljk · 发表于 2009-12-13 13:19

调头中的前置339.

ljk · 发表于 2009-12-13 13:22

本帖最后由 ljk 于 2009-12-13 13:23 编辑

最后是新到的一批XMQ6129Y5。金龙的好多新车型都在哈尔滨首发。

完。

fxj002 · 发表于 2009-12-13 13:51

不错不错。以前太古街和靖宇20道街交口这的样子彻底变了。。以前那还有一个类似于石碑的东西，现在成为历史了。。

fxj002 · 发表于 2009-12-13 13:52

另外问一下，4楼那张立交桥侧面伸出来的钢筋是做什么的？

ljk · 发表于 2009-12-13 14:05

另外问一下，4楼那张立交桥侧面伸出来的钢筋是做什么的？
fxj002 发表于 2009-12-13 13:52

是预应力钢绞线，经过拉伸之后可以抵消桥梁的一部分载荷。

JN252 · 发表于 2009-12-13 15:20

公交车和公路车形成强烈的反差...

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