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哈尔滨-阿城新车KLQ6126TE3

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发表于 2009-12-12 15:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
姑且先当公交车发吧
这条线车型越来越杂,而且多半都是双门团客,不知道离公交化改造还有多遥远

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 楼主| 发表于 2009-12-12 15:20 | 只看该作者
又见老SK。

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 楼主| 发表于 2009-12-12 15:23 | 只看该作者
最后来张阳光下的68ZK。68最近拍的太多了


             完。

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发表于 2009-12-12 15:54 | 只看该作者
看了看,本人还是喜欢上海
觉得上海的发动机康机还是宇通的玉柴好多了.
而且上海比宇通短不了20厘米.
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发表于 2009-12-12 19:38 | 只看该作者
按呼兰的速度,3年过渡期结束的1-2年内吧
6
发表于 2009-12-12 20:24 | 只看该作者
看了看,本人还是喜欢上海
觉得上海的发动机康机还是宇通的玉柴好多了.
而且上海比宇通短不了20厘米.
下午三点 发表于 2009-12-12 15:54

价钱也不一样啊,你想想一台康明斯机器就要2W刀了,还有变速箱呢等重要部件呢?68那车才38.6W啊差距呀
7
发表于 2009-12-13 13:54 | 只看该作者
记得好像前一段有一篇关于阿城长途改公交的文章撒?
8
发表于 2009-12-13 18:53 | 只看该作者
到阿城的车还有小金龙面包车吗?
9
发表于 2009-12-13 21:15 | 只看该作者
有  不过好像少了
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