YY缩短814

vicsy

因为814线路过长，天坛到中关村行驶时间没谱，所以想在中关村附近等814到建材城很难。
同理，新都、上地环岛经常堵车，也直接导致想在中关村附近等814往南非常困难。
拆线之后，这些间隔都可以相对保证。车辆运转的周期缩短了，对乘客都是有相当的好处的。

814难等是一个客观事实，它就是难等，跟“我认为”、“他认为”没有什么关系。你不能因为一些人肯等半个小时，就说这样的线路没问题。如果可以让所有人减少等车时间，为什么就不可以调整一下？
楼上要是跟我讲乘客“爱坐不坐”，反正814就这样不能动，那我也没有什么可说的了。
说到八方达，你见过八方达弄出来一条穿城长线么？

96321

以改变线路

二手挖掘机

因为那会儿拆线水平不高,代替线路尚不能满足需要,且集团尚未施加诱导性因素或放任自流。虽然集团的拆改方式不说客观,但是能达到它设定的标准和舆论支持。认识亦是不断深化的。此趋势积累了很大的成就,不妨多分析一下。我好象没说过完全反对或支持拆线。再有,您的根据和论述还需更有力,否则就是您在外外了。