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楼主: 121z
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客三的混动分给了22、82

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31
发表于 2009-12-12 20:25 | 只看该作者
通道+单机混跑这才是客三的风格呢!
h659053192 发表于 2009-12-10 21:34

不过有时候风格发扬过头了,比如49.340……
32
发表于 2009-12-12 20:52 | 只看该作者
今天坐上340的D3了 33243
33
发表于 2009-12-12 23:50 | 只看该作者
别的公司多少会有点吧
城铁柳芳站 发表于 2009-12-12 20:03
一共是800辆福田混动,电车应该是450辆,然后客六和客三应该分别是200和150替下99CNG客三目标是替下99和2000CNG 至于别的分公司可能就从电车剩余的柴油单机里补偿了
34
发表于 2009-12-12 23:51 | 只看该作者
82的柴尼给谁啊,夏天去北京时还坐了70和82的柴尼~
35
发表于 2009-12-12 23:51 | 只看该作者
客三今年国庆付出最大,出的车最多,时间最长,46、38七月份就把车调走了,现在多给点混动大家就别有意见了
36
发表于 2009-12-12 23:52 | 只看该作者
82的柴尼给谁啊,夏天去北京时还坐了70和82的柴尼~
武警特警SAPC 发表于 2009-12-12 23:51

不出意外的话是67
37
发表于 2009-12-13 00:53 | 只看该作者
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38
发表于 2009-12-13 01:08 | 只看该作者
22算是客三和鞋的线路,之所以间隔小开得猛就是因为车多,咱怕啥啊!
39
发表于 2009-12-13 07:17 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2009-12-13 10:33 编辑

37楼,22气龙就20个,这次时1:1换的,所以20个很正常
40
发表于 2009-12-13 10:05 | 只看该作者
那22等于就是把气龙换成混动了,大财还是不变
41
发表于 2009-12-13 10:23 | 只看该作者
为什么不给客2 和客4  要是不给南城的客2也就算了 客4为什么也不给啊。。。。。。。。。
42
发表于 2009-12-13 10:30 | 只看该作者
为什么不给客2 和客4  要是不给南城的客2也就算了 客4为什么也不给啊。。。。。。。。。
wzll7999 发表于 2009-12-13 10:23

谁叫客4当初没弄到99CNG呢
43
发表于 2009-12-13 10:31 | 只看该作者
强势的公司一直强势
44
发表于 2009-12-13 10:35 | 只看该作者
那22等于就是把气龙换成混动了,大财还是不变
edwin 发表于 2009-12-13 10:05

肯定呀,所长终于明白了
45
发表于 2009-12-13 11:03 | 只看该作者
谁叫客4当初没弄到99CNG呢
京华╰☆大财神 发表于 2009-12-13 10:30

这是正解,512,664和399估计还能接点其他分公司下来的旧车,至于永丰的那些就要再等一年多了
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