昨天坐634 觉得这种上下客方式不错

SANTANA200

昨天高峰期坐了趟634  觉得司售的这种上下客方式相当不错
在客流多站台又长的站台 （比如说动物园、白石桥东、西苑等）  排队停车时先把两个门打开  让乘客一起下  然后进站再把前后门打开  让乘客一起上
司机看前门  售票看后门  觉得这种办法停站时间能短很多  也比截头进站文明的多

edwin

其实真没必要死抠前门上，后门下，或者前后门下，中门上的规矩，让人上来刷上卡或者买了票就行了……但是这是个原则问题，最好还是要遵守。现在有的乘客遵守的很好，有时候我看有人从后面跑来，为了节约时间，我就开着后门让他上来，他还是主动的跑到中门上车

vicsy

司售可以灵活的掌握一下。

但是在司售没有让后门上车的时候，乘客还是应该遵守规定，不然就乱死了。

tiger

在大站分别设立“下车区”和“上车区”是不错的

skok

司售其实也没权利这样做，当你让一名乘客从后门上的时候，你的威严已荡然无存，所以改规矩才是硬道理，自己顶分时上下车

vicsy

规定中给司售这样的权利，比一刀切的按时段要灵活得多。

skok

规定中给司售这样的权利，比一刀切的按时段要灵活得多。
vicsy 发表于 2009-12-10 09:50

那矛盾出来了，作为乘客不知道售票员今天高不高兴，有的乘客又从前门赶到后门，而有的乘客从后门上跟做贼的似的，乘客被赶来赶去，最后时间还是浪费了不少

vicsy

司售没说的时候，乘客应该自觉地从上车门上车。
出现上不去车、后门很空的时候，才应该由司售指挥允许从下车门上车。
司售都说话了，乘客还能像做贼？

现在造成上不去车的情况是因为车内的乘客不爱动，大家要是都能自觉动，就不会有这个情况了。
要是规定所有人都随便上下，那乘客肯定都挤在门边不动了，车厢中间还是会很空。

之类猪耳

司售其实也没权利这样做，当你让一名乘客从后门上的时候，你的威严已荡然无存，所以改规矩才是硬道理，自己顶分时上下车
skok 发表于 2009-12-10 07:29

当东西向红灯亮起，由于南北向道路拥堵，交警打手势让由东向西的你通过，正式体现他威严的时候。

Teutonic.K

其实真没必要死抠前门上，后门下，或者前后门下，中门上的规矩，让人上来刷上卡或者买了票就行了……但是这是个原则问题，最好还是要遵守。现在有的乘客遵守的很好，有时候我看有人从后面跑来，为了节约时间，我就开 ...
edwin 发表于 2009-12-9 22:09

双售，都有刷卡机的车就应该灵活。顶所长！

326

212夜班的63307更创新，我拿了把电箱琴，外面套了个木质大琴箱子，到站了，我说从后门下车，人家司机楞非让我从前门下，我说：人家的车都后门下，怎么就您这车新鲜，况且我这还拿了挺大的东西，还让我挪前门去？人家不理这碴儿，就非要我从前门下，最后懒得治气，就前门下了。也不知道是谁赋予他这么本末倒置的权利！

vicsy

为什么大家上了车就不爱动？很大的原因是因为本来规矩的前门上后门下，结果后门也上了人，让乘客怎么从后门下？怎么挪过去？所以前门上也就不再动，下车还方便呢！我要是碰上后门也上人的车，少不了骂售票员，然 ...
sunyounging 发表于 2009-12-10 12:21

十字路口出现堵塞的时候，交警还会不用交通灯，自己指挥交通呢。你能说他不遵守规则？
遇到特殊情况，相关管理人员灵活处理本来就是规则的一部分。

这里讨论的不是遵守规则的问题，而是规则是不是应该修改一下子的问题。

855

我原来做202的时候就是得前门上下车…后门不开

vicsy

规则修改当然可以，但在没有修改前就应当遵守规则！否则只会引起所有人都不遵守规则！

交警在无红绿灯时指挥是法律赋予他的职责，司乘人员胡乱指挥可没见哪个规定赋予了他们这样的权利！
sunyounging 发表于 2009-12-11 10:26

当年凤阳的“包产到户”可是违反了政策，违反了规则的，最后却导致了国家政策的的修改。
1921年成立的那个党当年还是非法组织呢，现在看是谁定规则？
规则的修改过程是自下而上的，而不是自上而下的。
如果司售有更好的方式方便乘客乘车，方便车辆周转，那这种方式没被采纳就是所谓“赋予权力”的人的错了。

城铁柳芳站

其实真没必要死抠前门上，后门下，或者前后门下，中门上的规矩，让人上来刷上卡或者买了票就行了……但是这是个原则问题，最好还是要遵守。现在有的乘客遵守的很好，有时候我看有人从后面跑来，为了节约时间，我就开 ...
edwin 发表于 2009-12-9 22:09

正是因为这个给呐些WDR养成了习惯 有些单一票制的车18米的、规定中门上车、有时候他非得后门上、到时候夹着它怎么办、算谁的、这是个责任问题，估计所长没遇到过。