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保健路地铁施工

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发表于 2009-12-9 11:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
学府路刚利索点,保健路又围了起来,两边只留了很窄的车道。果然开始修西客站支线了

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 楼主| 发表于 2009-12-9 11:28 | 只看该作者
顺便发现了药厂这个黄河稀有品种。以前见过几次都没拍下来,这次正好在修车。

前桥已经用上了斯太尔的,中桥还是尖头的经典黄河车桥,第三桥平头的承重桥,和黄河底盘铰接车的第三桥一样的

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 楼主| 发表于 2009-12-9 11:30 | 只看该作者
最后来一个理工大学的前置老上饶。


              完。

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发表于 2009-12-9 12:30 | 只看该作者
顺便发现了药厂这个黄河稀有品种。以前见过几次都没拍下来,这次正好在修车。

前桥已经用上了斯太尔的,中桥还是尖头的经典黄河车桥,第三桥平头的承重桥,和黄河底盘铰接车的第三桥一样的
ljk 发表于 2009-12-9 11:28 [url=http://bbs.8684.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=1404466&ptid=156890][/url]

这是新ZZ刚成立时的早期产品,也是黄河/JN二代平头的最后产品之一,非常之罕见(我只见过一次6*4载货车版本的)从此黄河只有特种车(8*8/10*10/12*12,4*4/6*6还是STEYR商标)或者已经没有任何真正黄河影子的新黄河系(少帅/金王子,都基于MAN楼的STEYR平台,甚至后期产品直接去掉黄河二字,改称斯太尔金王子/金王子,不过也好),随着特种HOWO(4*4/6*6/8*8)平台的崛起,也许黄河今后将只有超重型产品,也就是说基本见不到了,所以这是一型见证了黄河没落和斯太尔系的崛起,弥足珍贵。
永远怀念老黄河,更希望黄河的重生!
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发表于 2009-12-9 16:04 | 只看该作者
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发表于 2009-12-9 18:48 | 只看该作者
要是在学府四道街建地铁该多好啊
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发表于 2009-12-9 20:44 | 只看该作者
希望两条线能一起开通,要是直接能开通到新中新就美好了
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发表于 2009-12-10 12:29 | 只看该作者
那黄河确实很少见。

。。。。看到黄河的3排轱辘,就想起了HB180的三排轱辘了。。。
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发表于 2009-12-11 14:56 | 只看该作者
哪个不是支线而是医大二院站台吧!不定是a,b,c,d哪个出口呢
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