燕郊“民间班车”被指非法营运

大兴线丰台段

燕郊“民间班车”被指非法营运
运营企业开始统计乘坐人数；业主担心和930路一样拥挤；北京市运管局称其未经审批
刘泽宁





　本报讯（记者刘泽宁） 昨日，河北燕郊一些小区业主论坛有帖子称，北京一汽车租赁公司准备开通燕郊至北京城区的“民间班车”。其负责人说，正在筹备，预计月底前开通。部分居民担心“民间班车”会和930路公交车一样拥挤。北京市运输管理局表示，该公司燕郊班车线路未经审批，如其运行并收费，将被查处。

　公司

　欲开“班车”10元一趟

　昨日，燕郊星河皓月小区业主论坛出现一则“开通燕郊班车”的帖子。帖称，中创联合（北京）汽车租赁有限公司准备开通燕郊至北京各商业地段的班车，请搭乘的业主赶紧报名，并留有联系人手机。

　昨日，自称该公司负责人的男子说，开通班车是为方便燕郊到北京上班的居民。正在接受短信报名，统计居民们上下车的地点以及时间。之后会根据报名情况，安排上车地点及中途停车地点。“预计月底前开通。”这名男子表示，目前测算，从燕郊到国贸地区，每人每月车费440元，平均10元一趟（不包括周六日）。

　“班车经过有关部门审批”，该负责人说，班车全部使用大巴，单人单座，有保险，保证乘客安全。

　居民

　担心班车同样拥挤

　开通班车的帖子一出，即引起燕郊居民关注。有居民回帖报名，留下往返路线及上下车时间。也有居民称，希望班车线路延长，回帖人“king99soft”说，他们公司有40人每天往返于燕郊和亦庄。

　家住星河皓月小区的刘先生在国贸某公司上班，每天乘930路公交车往返。刘先生说，他每日早6点半出门，有时人多，得等两三趟车才能挤上去。他觉得，开通大巴车，可节省出行时间，但几辆大巴满足不了燕郊上班族出行，担心班车还会像公交车一样被挤爆。

　运管局

　班车未经审批安全无保障

　北京市运输管理局工作人员表示，班车必须满足几个条件才能运行：需在交通部门备案、线路须经审批，办理营运手续；站点纳入北京市ZF规划。中创联合汽车租赁有限公司未在交通部门备案，其运行线路未经审批。如运行且收费，将涉嫌非法营运，乘客安全无法保障。

　

　■ 声音

　燕郊上班族

　饱受出行难

　居民刘先生今年9月在星河皓月买的房。他说，目前只有930线路通往北京城区，虽然万达公交公司将增加车辆，但还是供不应求。每天早上坐车，930路在燕郊城区里面就要绕半个小时。还没出燕郊，车上的人就挤满了，黑压压的，站着都不用把扶手。居民们迫切呼吁，燕郊能增加公交车或设轨道交通。





　

laoliu

当人民的呼声得到的答复为“非法”时。
我第一反应就要喊一句骂人的话！

jimmydada

和天通苑的历程几乎一模一样啊

狂建一堆住宅==》堵车==》开非法班车==》地铁通到边缘（当年13号线立水桥，不久后的6号线终点）


地铁深入燕郊核心要过许多年了……北京和燕郊行政上是分开的，修地铁可以考虑模仿深圳和香港：北京和燕郊分别修到各自的边境线（潮白河边）上，再在河上修个桥，乘客在此换乘。

6号线终点到河边2km，这到燕郊中心6km。燕郊段80%是田地，修地上线差不多。以燕郊的财力，修个轻轨或者有轨电车应该还修得起。实在没钱就修条路，通个公交车过去。

meng68

今天报纸说燕郊房价破8000.。。。何必呢 再怎么发展 也是先弄好行政区内的地方 才有可能去管人家的瓦片要不纳税人也不干呢

sshhuuoo

北京应该发展火车通勤的，只可惜TDB不理会

我坐758

何为非法？燕郊那么多业主，单凭930一线根本无法解决当地居民和业主的出行难问题！万人挤爆930的那一幕还历历在目，这样的“火爆”场面难道你们这些当头的都忘了吗？

683

确实应该多开通一些燕郊到东站的通勤火车，仅靠公交是不够的，否则私家车越多就越堵车

朴峻必

燕郊应该多开几条到北京的线路啊！！

jhmap

我估计930在河北受到管制，总的车次和数量有总量限制。