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917路 乘客喊你赶快加站

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发表于 2009-12-1 20:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
917路 乘客喊你赶快加站
地铁站旁 去房山的公交不停车
作者:陈茵 文章来源:法制晚报  更新时间:2009-12-1 10:02:36  



地铁站旁 去房山的公交不停车
917路 乘客喊你赶快加站

    本报讯(记者陈茵)为乘车方便,有市民希望917路能在4号线旁设站。
    家住马家堡的石英每天要到房山张坊上班,自从地铁4号线开通后,她上下班相对方便了一些——可以坐地铁到菜市口再想法换乘开往房山的917路。
    不过,令石女士郁闷的是,917路在菜市口并没有设站,她下了地铁,经常眼看着917路从眼前经过,自己却得换乘其他公交线路到天桥、广安门内甚至六里桥上车。
    近日,记者在天桥等处的917路公交车站发现,有六分之一的乘客都表示,如果4号线能与917“无缝对接”,将节省他们至少二十分钟的时间。
    为此,八方达客运宣传科的工作人员杨先生告诉记者,为了节约运营时间,917路之前选择在六里桥等交通枢纽地段设站。
    他表示,4号线开通后从菜市口换乘的乘客开始增多,公司将展开调研,如这部分乘客较多,会尽快向上级申请,以满足乘客的需求。
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发表于 2009-12-1 20:27 | 只看该作者
菜市口设站的话 会不会要减少一站?比如广安门。。。其实多一站还真是不赖 菜市口西就不赖
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发表于 2009-12-1 20:43 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-12-1 21:01 | 只看该作者
917菜市口站早就是历史的回忆了
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发表于 2009-12-1 21:15 | 只看该作者
其实停1--3条就行。(譬如917(房山)(韩村河)(青龙湖))
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发表于 2009-12-1 21:31 | 只看该作者
原来附近还是有一站的叫菜市口还叫果子巷不敢确定了
7
发表于 2009-12-1 21:35 | 只看该作者
也别加了,不是说天桥站要拆了吗,准备搬到六里桥西了,看来只能与9号线相接了
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发表于 2009-12-1 21:45 | 只看该作者
917加不加站无所谓,能把限速再往上提点最好,现在天天被616超!哎!
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发表于 2009-12-1 21:49 | 只看该作者
本帖最后由 366快车 于 2009-12-1 21:57 编辑

646 从房山发 既能换地铁(4号线)又有菜市口站...
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发表于 2009-12-1 22:04 | 只看该作者
住马家堡去张坊上班。。。。。。
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发表于 2009-12-1 22:15 | 只看该作者
文章实际要表达的意思是917张车太少了。错过了就迟到了,而实际如果有站也会等车等迟到了。张坊线全程90公里。还是慢车,照02重良乡轻房山的潜政策,当然不会车多。就和919慢一样,基本被乘客遗忘。不如坐917快再换车?917快车多。
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发表于 2009-12-1 22:16 | 只看该作者
呵呵 。。。搬家不知道是什么结果 但是能方便一天也行啊 估计他们不会这么想
以前是有果子巷站 后来跟湾子一并取消了
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发表于 2009-12-1 22:43 | 只看该作者
坐646还不更得迟到了。还有一个招,但不算保险,地铁长椿街换901,再换车。
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发表于 2009-12-1 22:45 | 只看该作者
本帖最后由 lex 于 2009-12-1 22:47 编辑

917刚开线时(天桥-房山)城里的站很乱,刚看见牌子时记得有广安门站,但是贴纸.好象那时有菜市口站.后来才规范为六里桥\湾子(实际上是广外甘石桥,后撤消)\广安门\果子巷(后撤消)\天桥.  其实城郊的好多站都是后加的.比如北京十中\长辛店北口\杜家坎南,最逗的是杜家坎南站,开线后一段时间经常有人从坐309 310为了图快从杜家坎下往南走换917(因为上高速),那时还叫长途公司,管理不太严,司机见人就停车让上,久而久之,917杜家坎就有站了.
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发表于 2009-12-1 23:04 | 只看该作者
这才叫应乘客实际需求......需求大了,干脆就光明的加站。当年938北京站一站土桥,也都加站了。
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