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规划“拉长”房山线 涿州要“进京”

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发表于 2009-12-1 00:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
规划“拉长”房山线 涿州要“进京”


  




    已有专人负责办理 规划建立涿州站 届时涿州到房山仅需18分钟

    法制晚报记者王永生

    为期一个月的涿州市城镇面貌三年大变样规划建设展日前正式闭幕。记者从涿州市规划局获悉,涿州目前正在积极谋划推动北京轻轨涿州站项目,已经有专人负责跑办此事。


    轨道入涿·规划
    涿州到房山仅需18分钟
    预计明年年底通车试运营的轨道交通房山线,目前沿线11座车站全部开工建设。该线路起始站为苏庄大街站,终点站至郭公庄站,线路全长约24.8公里,设计时速100公里,单程约25分钟。
    涿州市规划局局长黄一冬告诉记者,房山与涿州接壤,距离涿州市区只有30公里,目前涿州正在积极谋划推动北京轻轨涿州站项目,已经组织专门力量跑办。
    黄一冬介绍,房山线与涿州最近的一站为苏庄大街站,按照房山轨道交通最高时速100公里计算,从苏庄大街到涿州市区仅需18分钟的时间。如此计算,从涿州市区到达丰台郭公庄仅需40多分钟的时间。


    轨道入涿·反应
    网友“规划”轨道生活
    记者在百度涿州贴吧以及涿州信息港论坛上看到,网友早在此前就对北京轨道交通入涿州一事非常关注。
    记者发现,在论坛里,有的“心急”网友甚至列出了轨道的具体规划图。网友jvc表示,建设地铁或轻轨运营成本较高,采用市郊铁路的方式较合算。他甚至标出了他理想中的市郊铁路S5线的各个站点。
    涿州市委宣传部副部长卢金祥告诉记者,随着北京人到涿州居住的增多,带来了不小的交通压力,对于往返北京-涿州之间的北京人来说不方便之处便是乘车。
    记者了解到,目前京石铁路客运专线工程正在施工中,该线路也有涿州一站,将缓解交通压力,到北京、到涿州因时间的缩短会更便捷。但在采访中,多数涿州居民都普遍表示担心票价比较贵,不适合天天乘坐,对于轻轨则表示认可。


    背景链接
    今年“两会”期间,全国人大代表、保定市市长于群接受媒体采访时表示,保定已经在谋划“环京津”卫星城与北京公交一体化的方案。根据初步设想,在每个卫星城内,均将开通至少一条进京公交线,乘客可享受4折刷卡优惠。
    在轨道交通方面,保定更是密切关注北京的规划动向。于群说,地铁房山线起点设在良乡城南,与北京地铁9号线相连,“这就为我们提供了很好的机会,我们将立即动员专家论证,组织社会力量参与投资建设”。他表示,保定将力争把地铁房山线延伸至涿州。

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发表于 2009-12-1 00:49 | 只看该作者
房山可以考虑下几个煤区~
3
发表于 2009-12-1 07:23 | 只看该作者
那917支4还会有市场吗
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发表于 2009-12-1 08:47 | 只看该作者
操,房山成香波波拉!!
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发表于 2009-12-1 08:47 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
6
发表于 2009-12-1 09:17 | 只看该作者
京石客运专线修好了之后 如果可以释放出京广铁路的运能 开行涿州到北京南 北京西的市郊铁路 沿途各站皆停车 也不赖!!!就能解决这些问题了 票价跟917支4差不多就行
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发表于 2009-12-1 09:21 | 只看该作者
地铁要是能通到涿州,那么别的地铁线路也有可能会延伸到河北,如燕郊等地,那边也老嚷嚷修地铁呢
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发表于 2009-12-1 09:32 | 只看该作者
不是去周口店和燕山么,怎么又往南了,南段的线路应噶爱是S5的规划吧
9
发表于 2009-12-1 09:44 | 只看该作者
从郭公庄到涿洲多少钱?能用一卡通不?站位如何?正常的话何时运营?这都是有关部门应该答复并落实的。否则视为忽悠。搞出来投入也很大。
10
发表于 2009-12-1 10:30 | 只看该作者
本帖最后由 jimmydada 于 2009-12-1 10:58 编辑

(直线距离,从 各区域的城区中心 至 最近的北京地铁车站)

周边:
燕郊--6号线:7.5km
三河--6号线:28.5km
大厂--6号线:19.5km
香河--6号线:26.5km
廊坊--亦庄线:30.5km
固安--大兴线:25.5km
霸州--大兴线:62.5km
涿州--房山线:29km

平谷--15号线:39km
延庆--昌平线:33km
密云--15号线:31.5km
怀柔--15号线:22km
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发表于 2009-12-1 11:14 | 只看该作者
不是去周口店和燕山么,怎么又往南了,南段的线路应噶爱是S5的规划吧
comet 发表于 2009-12-1 09:32

哪儿的都有啊,全乱套了!!
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发表于 2009-12-1 11:28 | 只看该作者
延吧,杵到河北境内,然后河北黑车司机在以影响收入为由集体拦一次地铁
13
发表于 2009-12-1 11:47 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2009-12-1 12:47 | 只看该作者
关键是河北段谁出钱?北京市应改不会主动出钱扶助河北省提出的大北京计划吧!河北省应改自筹资金修吧!
kblu 发表于 2009-12-1 11:47

4折都没戏,哪有钱修啊!!
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发表于 2009-12-1 13:52 | 只看该作者
修可以 但票价就不是两块随便坐了
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