大润发的牡丹一枚

JN252 · 发表于 2009-11-30 21:36

楼上抓紧醒醒
济南公交发表于 2009-11-30 21:32

睡意正酣~~

皮尔洛 · 发表于 2009-11-30 22:11

3轴估计以后很难进入济南公交的市场买3轴还不如买 18米二踏钢板

济南公交 · 发表于 2009-11-30 22:23

二踏气囊吧

JN252 · 发表于 2009-11-30 22:30

3轴估计以后很难进入济南公交的市场买3轴还不如买 18米二踏钢板
皮尔洛发表于 2009-11-30 22:11

对三轴各地的理解不同，也不能笼统的说它不好，只是MS济南公交不接受．．．

玉符 · 发表于 2009-12-5 17:09

直接通道就得了呗。

皮尔洛 · 发表于 2009-12-5 18:25

真的很期盼明年ZF采购的车型中有DD6181S03 这是目前ZF采购的公交车当中性价比最高的车了

玉符 · 发表于 2009-12-5 19:07

要是济客再出通道该多好呀～～

皮尔洛 · 发表于 2009-12-5 19:28

目前济客主要公关的是18米铰接电车再说就是重汽真的生产出18米普通铰接公交车质量能与黄海比吗

济南公交 · 发表于 2009-12-5 21:01

目前济客主要公关的是18米铰接电车再说就是重汽真的生产出18米普通铰接公交车质量能与黄海比吗
皮尔洛发表于 2009-12-5 19:28

你被谁忽悠啦

皮尔洛 · 发表于 2009-12-5 21:05

呵呵 DD6181S03的质量肯定比济客的通道要好得多再说济客到目前为止还没有正式的研发普通18米后置铰接公交啊光公关电车了

伊布 · 发表于 2009-12-5 21:10

呵呵 DD6181S03的质量肯定比济客的通道要好得多再说济客到目前为止还没有正式的研发普通18米后置铰接公交啊光公关电车了
皮尔洛发表于 2009-12-5 21:05

听谁说的？？

皮尔洛 · 发表于 2009-12-5 21:21

济客目前不就是主攻的不就是电车吗普通12米或是18米进入济南公交的市场是不大可能的电车很有希望呵呵

玉符 · 发表于 2009-12-6 10:19

也许在轮上一轮就该买本地的济客了。

皮尔洛 · 发表于 2009-12-6 11:36

不可否认济客过去做的前置16米通道还是很不错的当时8路全是这种车很是壮观啊楼上的众兄弟谁有原来8路济客黄河通道的照片啊发一张吧

JN252 · 发表于 2009-12-6 16:56

目前济客主要公关的是18米铰接电车再说就是重汽真的生产出18米普通铰接公交车质量能与黄海比吗
皮尔洛发表于 2009-12-5 19:28

要客观，也要有创造性

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