即日起690路加车一部

edwin

即日起，S40288正式加入690路，路牌已经改为 前 门  690   颐和园，826减了一个车。
另外听说826路的日班也由两圈改为了一圈

二手挖掘机

减班导致车次减少多少?大概826年内消失,之后的新线圈就多了。

edwin

减班导致车次减少多少?大概826年内消失,之后的新线圈就多了。
二手挖掘机 发表于 2009-11-23 14:18

必然，新线短了，圈儿就多了

sakura

看来690除了改成559外什么都不动，826必拆了

edwin

看来690除了改成559外什么都不动，826必拆了
sakura 发表于 2009-11-23 16:50

你确定559还会到前门？

sakura

你确定559还会到前门？
edwin 发表于 2009-11-23 17:09

如果不到商场和前门，无论改到哪，都是废线一条，S还会给它加车？
还有，西苑枢纽内的559就是690站位，写错了的几率应该不会太大
最后，690本身就不长，主要客流的组成跟4号线完全没关系

edwin

如果不到商场和前门，无论改到哪，都是废线一条，S还会给它加车？
还有，西苑枢纽内的559就是690站位，写错了的几率应该不会太大
最后，690本身就不长，主要客流的组成跟4号线完全没关系
sakura 发表于 2009-11-23 17:26

不然，我认为真废不了，你说从西苑到科大、志新路那边除了690就没别的车了吧……就算是缩短了，依然是精华，再说南边现在本来就没多少人，人都让22拉走了，就靠北边22够不着的地方拉人，把人能送到牡丹园就行了，再稍微延长点。当然志新东路这段还有16，635什么的，至少从西苑到志新路这段，690还是有客流的，按照以前的说法改到鸟巢，也能拉点人，当然还有86。690改号559，线路不变，说明它难道就只能真靠低票价而存活了？

我认为690缩线是必然的，单纯为了改号而改号没有什么太大意义

meng68

拆线都拆到6字头了啊？

edwin

拆线都拆到6字头了啊？
meng68 发表于 2009-11-23 17:53

这不算什么，4路都能没了，更何况还有什么不能被拆呢……集团一拍脑门，啥事都做得出来

孤独的守望者

不然，我认为真废不了，你说从西苑到科大、志新路那边除了690就没别的车了吧……
edwin 发表于 2009-11-23 17:35

375路、331路外加腿着，也可以的。但是690对二里庄的作用相当大，向南可进城，向西可去西苑换车。

二手挖掘机

客流大头不要了,人气必然没有从前好。双层能作好的只有和客四拼拼了。二里庄的问题如果从集团的角度出发,也许会延38。

100

11# edwin


是不是就单售了

edwin

11# edwin


是不是就单售了
100 发表于 2009-11-24 11:04

可能是吧……而且559有可能给客三，那人就可以往客三分流