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14路要迁址

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发表于 2009-11-21 16:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
据可靠消息,公交14路即将迁址。新场站设在公益桥北。迁址后原场站拆除。
但因现在新场站建设问题,14路暂不移站,待新场站建设好后即行迁址。
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发表于 2009-11-21 17:05 | 只看该作者
70路和燃料公司及保养车间怎么办?
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 楼主| 发表于 2009-11-21 17:22 | 只看该作者
本帖最后由 我坐758 于 2009-11-21 18:16 编辑

2# 嘉园三里北
70路不知会否同时迁至新址。但燃料及保养车间会迁至新址。
4
发表于 2009-11-21 17:31 | 只看该作者
去琉璃厂必坐的车啊
5
发表于 2009-11-21 18:23 | 只看该作者
看来是角门南站要整体拆迁阿 连保养间都迁址了肯定是全部转移
6
发表于 2009-11-21 19:44 | 只看该作者
啊啊啊?我家楼下的总站啊……以后没法从总站坐车了,没座了……
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发表于 2009-11-21 19:57 | 只看该作者
14路和70路应该延长到南四环外!
8
发表于 2009-11-21 20:20 | 只看该作者
木樨园长途站拆不拆啊?2可以先木樨园凑合一下,等那边规划好了,肯定还得回长途站那去,估计能有个新场子。不行就木樨园凑合呗。,
9
发表于 2009-11-21 20:25 | 只看该作者
燃料公司及保养车间不碍事 14和70场站拆迁肯定是因为大红门路西延要动工了 很早以前就说过了的 就是一直没动
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发表于 2009-11-21 20:43 | 只看该作者
燃料公司及保养车间不碍事 14和70场站拆迁肯定是因为大红门路西延要动工了 很早以前就说过了的 就是一直没动
yyu2008 发表于 2009-11-21 20:25

其实我觉得吧,14和70走一个就行了,70都是单机,不是忒占地方,完全可以留在燃料公司的院里面……
话说,其实我一直觉得14和70有一个该改改线,几乎完全重复……另外考虑到M4的问题,如果西路修好了,有一辆车能从角门南站往西然后从公益西桥回公益桥就好了,毕竟现在指望511太不靠谱了……
11
发表于 2009-11-22 12:06 | 只看该作者
燃料公司及保养车间不碍事 14和70场站拆迁肯定是因为大红门路西延要动工了 很早以前就说过了的 就是一直没动
yyu2008 发表于 2009-11-21 20:25

大红门西路西延吧。。。。
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发表于 2009-11-22 23:21 | 只看该作者
本帖最后由 effren 于 2009-11-22 23:22 编辑

场站什么时候修好啊?
14和70应该考虑有一个稍调整下走向,能接驳4号线最好了,
还有也不知道大红门西路西延后有没有公交车走这条路
13
发表于 2009-11-23 14:20 | 只看该作者
熟悉的地方,在角门南坐了两年车
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发表于 2009-11-23 22:50 | 只看该作者
木樨园长途站拆不拆啊?2可以先木樨园凑合一下,等那边规划好了,肯定还得回长途站那去,估计能有个新场子。不行就木樨园凑合呗。,
高博 发表于 2009-11-21 20:20


原来那时传说的2路延长到久敬庄只是个谣言哪
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