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金旅客车,南方客车是否适应北方的严寒?

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发表于 2009-11-16 12:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,金旅能否保证车厢内16°C的基本要求?
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发表于 2009-11-16 13:12 | 只看该作者
这车 密封好着呢  都有点憋的荒 车里人多时26度也有了
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发表于 2009-11-16 13:15 | 只看该作者
就是 一半的窗户没法打开  密封能不好吗
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发表于 2009-11-16 13:16 | 只看该作者
其实长江最好了 漏风撒气 这有助于通风防甲流 冷的话 多穿点衣服就是了 你看农民兄弟现在还有开敞棚拖拉机的呢
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发表于 2009-11-16 13:28 | 只看该作者
车辆在定制的时候会对当地的气候有所考虑的
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发表于 2009-11-16 13:48 | 只看该作者
金旅的暖气很暖和 憋得慌是不是除了密封好的原因以外 还和金旅的车厢过短有一定关系啊 像中通混合动力的暖气就很舒服 要是济南引进和昆明一样的XML6125J13C的12米二踏手动挡大金旅估计暖风是不是就会舒服很多啊
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发表于 2009-11-16 16:42 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-11-16 16:44 编辑

大金龙在大庆和哈尔滨都有,大庆还有不少,同样来自南方的恒通也能适应哈尔滨的严寒,对于咱这里而言可以放心了
PS:除了在昆明试验的BJ6123C7B4D之外还未发现昆明公交哪个车带暖风
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发表于 2009-11-16 17:11 | 只看该作者
申龙也是南方车
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发表于 2009-11-16 17:20 | 只看该作者
这逻辑根本不成立
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发表于 2009-11-16 17:33 | 只看该作者
这车的暖风还是不错的,东北地区也有金旅的
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发表于 2009-11-16 19:53 | 只看该作者
其实济南貌似没有理由只引进10.5米的金旅 想在目前客流量比较大的线路如K57 K50上可以考虑引进12米的空调金旅XML6125J13C 以及非空二踏手动挡的空调板青年JNP6120G-3
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发表于 2009-11-16 21:32 | 只看该作者
说不定明年还会有混动
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发表于 2009-11-16 22:09 | 只看该作者
看中通官网上的稿子上说明年还有
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发表于 2009-11-16 22:18 | 只看该作者
明年中通混动有很多司机说要来 因为貌似中通官网上说济南公交在12年之前要进300部混合动力
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发表于 2009-11-17 15:48 | 只看该作者
有什么新技术的车都先放到公交线路上跑跑,再往其他领域发展。
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