561+562

ymgjahz

561线路直 在无视罐头般的41和687后 可以认为没有替代线路 无论平峰高峰 龙潭湖发出的车 劲松中街就坐满了。
bob1216 发表于 2009-11-15 23:19

348也帮不上561的忙……
348的走向有历史原因（化工路）吧？

Otto

在圆明园等562曾经等过半个小时 结果一口气来了四辆

z-s-06

拆线的后果。原来743绝对没有这种事儿。

Otto

743没拆之前万不得已根本不会考虑坐....
743的间隔可是不小

HELLO

我感觉以前的743间隔不是很大，好像挺平均的，可以容忍的等待，比别的长线好等些

ymgjahz

我感觉以前的743间隔不是很大，好像挺平均的，可以容忍的等待，比别的长线好等些
HELLO 发表于 2009-11-16 18:58

我等743等过55分钟……

guomenggg

我倒是觉得743不难等，就是感觉此车比较慢，好多小站都停，改大站最好，没想到就这么拆了。其实如果不是该死的甘雨桥，没准拆线还轮不到743

bch1234567

我经常在北京体育馆等车，看743车上人挺多的，好像很少有串儿车呀！

z-s-06

怎么会等过55分钟……天啊，老兄出门看看黄历吧~~
以前坐743去双井，最长等过10分钟，而且是眼看着前一辆车走了。
不过现在坐957k2，似乎更快些，只要不是高峰就不堵车。

419

五道口等党北过来的743就已经是可遇不可求了

冬冬

743改成大站快可能比拆线效果更好，不过过长的线路对司售确实难熬

Otto

我在学院路住过一段时间 等743从来没少于15分钟 而且都是很挤...
不过听说拆线以后司售更难熬

ymgjahz

743改成大站快可能比拆线效果更好，不过过长的线路对司售确实难熬
冬冬 发表于 2009-11-17 15:53

非常同意……

649

743当时算是好等的长线，比如说732确实半道非常难等……