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现在坐646的人真可怜……

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发表于 2009-11-12 21:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
下午非高峰时间新发地桥北往南,一个加强排的人(大约50个)等646,来了一辆车已经挤得不行了,等车的人还非要上不可。后面其它线路的司机知道646五分钟不会挪窝,索性超过站台八九米截头进站,站台上一片混乱……

就更不用说高峰时间前门、地铁公益西桥站、新发地桥北的恐怖人流了。实在忍无可忍,能不能拆成两条线哦 以世界公园为界,一条线负责羊坊村以北的,另一条负责羊坊村以南的,把乘客往937专、692、特7路和未来的地铁房山线赶,应该会好一些吧……
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发表于 2009-11-12 21:43 | 只看该作者
很抱歉的说,楼上的方法是最没用的方案之一。
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 楼主| 发表于 2009-11-12 21:48 | 只看该作者
很抱歉的说,楼上的方法是最没用的方案之一。
z-s-06 发表于 2009-11-12 21:43

大多数都是长途客流?
4
发表于 2009-11-12 22:11 | 只看该作者
我同学管646叫民工专线~~~
5
发表于 2009-11-12 22:14 | 只看该作者
恐怕是的。
6
发表于 2009-11-12 22:14 | 只看该作者
和464比..不一般啊....
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发表于 2009-11-12 22:23 | 只看该作者
阎村的那个院子太小,停车是个问题 记得原来646的车上哪哪都有 西站南广场 菜户营 ......
8
 楼主| 发表于 2009-11-12 22:30 | 只看该作者
再设计一个方案:前门—…开阳桥北—新发地桥北—…篱笆房

646区快,篱笆房以后的交给房山小公共。这样呢?
9
发表于 2009-11-12 22:32 | 只看该作者
再设计一个方案:前门—…开阳桥北—新发地桥北—…篱笆房

646区快,篱笆房以后的交给房山小公共。这样呢?
anselrill 发表于 2009-11-12 22:30

不能够 良乡是客三不可分割的一块领土
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 楼主| 发表于 2009-11-12 22:43 | 只看该作者
不能够 良乡是客三不可分割的一块领土
h659053192 发表于 2009-11-12 22:32

我的意思是开部分区快周转车辆,而不是放弃良乡
11
发表于 2009-11-12 22:47 | 只看该作者
我的意思是开部分区快周转车辆,而不是放弃良乡
anselrill 发表于 2009-11-12 22:43

良乡那边场站问题就够要命的了
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发表于 2009-11-12 22:49 | 只看该作者
646就是应该开大站快车。
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发表于 2009-11-13 00:32 | 只看该作者
646用大巡吧!
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发表于 2009-11-13 00:35 | 只看该作者
646良乡有很多人要坐它 。。。而且还有很多长阳农校等地得人也坐这个 总之这条线路就不该缩短 哪儿哪儿都有人 有大需求
现在646有新发地桥北的区间 算活分得了 要不就再开个地铁公益西桥北区间
总之任何缩短线路的意见都反对
15
发表于 2009-11-13 07:34 | 只看该作者
拆线是正道、王道
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