巴士454路司机刻意制造离奇车祸 （ZT）

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本人同家人于2006年11月26日下午2点40分左右在延安东路西藏中路站乘坐454路（原574路），车牌号为：沪B03900，遭遇离奇车祸。
事情经过如下：由于延安东路西藏中路站上下客乘客较多，部分乘客没有严格按照前门上车的规定，从后门上车，车辆启动后驾驶员提醒后门上车乘客投币，但不知什么原因，一名乘客补缴车费时，与驾驶员发生口角，并发生肢体冲突，此时车辆处于正常行驶状态，随后驾驶员由于情绪激动，居然不顾整车乘客的生命安全（当时车内有乘客40人左右），离开驾驶操作台，任车辆自由行驶（车辆处于无人驾驶状态），并喊道：“你们（指乘客）我不管了，车子让它自己开去，谁让他（指与驾驶员发生冲突的乘客）打人。”在车辆过道与那位乘客扭打在一起，车辆此时已经处于无人驾驶失控状态，并在快车道上行驶，撞上路边台阶后左右摆动并向内侧公交专用道路边防护栏撞去，此时车辆已无人驾驶100米以上，车速在20～30公里/小时，最终在延安东路武胜路附近撞上防护栏和电线杆后停下，车内乘客一片惨叫，场面相当混乱。乘客拉下车门紧急启动阀，打开车门，司机与那位乘客随跳下车后继续扭打在一起。警方接报后迅速到达事故现场。目前，警方已立案调查。这一事件相当恶劣，驾驶员视人民生命和国家财产为儿戏，将原本绝对不会发生的车祸人为刻意制造出来以泄私愤，这样的行为极其卑劣！
该驾驶员无视乘客生命安全，擅自离开握有三四十人生命的方向盘任凭车辆无人驾驶，也许这样的恶性事件是巴士集团成立以来史无前例的。记得今年夏天武汉公交司机在心脏病突发离开人间那瞬间还不忘猛踩刹车，紧急制动车辆，保住了一车乘客的生命，这样的司机让我们敬佩。生命权高于一切，就算与驾驶员有摩擦的乘客千错万错，司机理应停车后寻找警方处理，更何况这样的情况不至于驾驶员弃车“搏斗”吧，我为巴士拥有这样的驾驶员同志感到羞愧， 454路作为“迎世博创优质服务示范线路”，这样的事件足以一票否决拿下这块沉甸甸的牌子。
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公共交通

南京报纸上的报道

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公交驾驶员为除胸中恶气，抛下手中方向盘与挑衅者搏斗，致使行进中的公交车“无人驾驶”失控撞上栏杆。本报昨天对这起“离奇”车祸进行报道后，引发了社会各界以及公交行业的重视和关注。让记者感到意外的是，大多数市民通过各种渠道对肇事驾驶员曹某表达同情，而“严惩那名挑衅乘客”的呼声则出奇一致。而市交通局运管处昨天则表示，主管部门将照章办事，对事发的公交454路进行深入调查，结果将在年度线路经营权考核中体现。
　　市民“声援”肇事司机
　　“驾驶员确实有做错的地方，但那名挑衅乘客的素质太恶劣了，其行为本身也是违法行为，理应受到法律制裁。”市民林先生昨天致电本报，对《公交无人驾驶撞栏杆》一文发表了自己的看法。而截至昨天下午4点30分，新浪新闻评论中已有144条相关网友留言。一网友认为“司机素质差已经是普遍现象。目前在马路上违章行驶最多的就 是公交车和出租车。公交车，该整顿整顿了。”而另有网友则指出，先动手的那名乘客其行为已触犯《治安管理处罚法》，公交司机可寻找目击证人并报案。
　　驾驶员将“不再聘用”
　　记者从454路上级单位浦东巴士了解到，虽然目前对驾驶员曹某的处理决定仍未最终公布，但对其“不再聘用”已基本确定下来。“下午公司紧急召开临时会议，对下一步如何提高服务质量以及有效化解司乘矛盾进行了调研。”相关负责人表示。
　　而454路车队昨天已赶制了两枚纠察红袖章，准备从今天下午晚高峰开始，在连云路终点站前面两个站点分别设置一名管理人员维持秩序。“管理人员将向乘客发放一张名片大小的友情提示卡片，内容是呼吁乘客理解配合，并自觉遵守规定不坐‘回头车’。”车队负责人告诉记者。
　　事故将计入经营权考核
　　针对这起情况特殊的公交事故，市交通局运管处表示将按照现行公交管理条例秉公处理。据了解，在经主管部门认真调查后，相应的调查结果将被记录，作为公交454路年度经营权考核的参考依据之一。
　　而业内人士指出，这一事件也暴露出公交行业和企业在对待乘客“乘回头车”现象时过于“宽容”。根据去年修订的《上海市公共汽车和电车乘坐规则》第六条规定，车辆抵达终点站乘客应当全部下车，然而在实际操作中，企业出于种种考虑并未加强此方面的监督管理力度。



选稿:郑闻文 来源:青年报 作者:张昱欣  

骗子南

安全第一

yaochuhua

那个司机也很倒霉,好像被开除了!

邯郸公交

[s:31]
怎么能这样呢

ed4avin

我说一下北京曾经发生的一件事情：大约2年前，那时候北京的52路用的是BK6111CNG型天然气公交车车门在最前方，上车通道就在驾驶座旁边，过来过去难免碰到司机。那时候还没有刷卡，前后门上都可以，那天赶上下班高峰，结果人就特别多，那辆52路开到一站后，由于人多，总有人挤司机，最后司机一怒之下把车停在了路边，说什么也不走了，就这样，这辆车在路边停了20多分钟，最后这个车的人被后面的几辆52分别拉走。这件事情也报道了。当时争论也挺大的，司机固然有错，可是乘客也不应该总往司机那里挤，万一出了事故就麻烦了。

公交王子

这样的乘客,下车就被特权车撞死