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楼主: 一月7
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除了济南和东营,还有哪个城市用过大济客?

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发表于 2009-11-14 15:57 | 只看该作者
济客市场占有率越来越小而聊客却咸鱼翻身喽
32
发表于 2009-11-14 19:15 | 只看该作者
济客占据济南公交市场的目前来说只有电车这一种可能性 以后12米的柴油车估计应该就是青年JNP6120G-3还有阳光LCK6125G-2的天下了 就目前的状况看青年的载客量比大济客有过之而无不及
33
发表于 2009-11-14 19:26 | 只看该作者
中通靠的就是不断推出新产品,甭管品质是否超群,至少能吸引眼球
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发表于 2009-11-14 20:23 | 只看该作者
本帖最后由 皮尔洛 于 2009-11-14 20:26 编辑

中通的这款LCK6125G-2这款作品较之前的LCK6112G-3要强很多 不管是从载客量 还是稳定性 关键是后者稳定性强多了 貌似LCK6125G-2的站立空间比最早的LCK6120G-1还要大 和LCK6125GC差不多 中通阳光系列里面也就是LCK6125G-2 还有LCK6125GC这两种车做的很不错 最初的LCK6120G-1也不错 只可惜不在生产了 支持LCK6125G-2和LCK6125GC大批量引进 最差的应该就是LCK6112G-2了 拉人少不说 还很颠
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 楼主| 发表于 2009-11-14 22:39 | 只看该作者
中通的这款LCK6125G-2这款作品较之前的LCK6112G-3要强很多 不管是从载客量 还是稳定性 关键是后者稳定性强多了 貌似LCK6125G-2的站立空间比最早的LCK6120G-1还要大 和LCK6125GC差不多 中通阳光系列里面也就是LCK6125 ...
皮尔洛 发表于 2009-11-14 20:23

颠和发动机有一定的关系吧
36
发表于 2009-11-14 22:44 | 只看该作者
车架的事
37
发表于 2009-11-14 22:47 | 只看该作者
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38
发表于 2009-11-14 23:04 | 只看该作者
LCK6112G-3的那批车底盘感觉特别硬
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