4路转弯的种种姿态

1986314 · 发表于 2009-11-7 23:38

不是一个车哈

zkrobert · 发表于 2009-11-7 23:39

4路如果要是铰链部分不正会不会报警啊。。。

B4的青年会报警的

1986314 · 发表于 2009-11-7 23:44

会的，液压绞盘在故障的情况下会报警
超过一定的转弯角度会自动锁死

木马巴士 · 发表于 2009-11-7 23:45

那行驶中如果拐弯也报警？

恋恋公交 · 发表于 2009-11-7 23:48

第三张有点意思，感觉只剩下个车头了、

伊布 · 发表于 2009-11-8 00:04

越看黄后越顺眼

南拳北腿 · 发表于 2009-11-8 11:45

这么大的车，拐弯都得从外侧车道转，想当年经七路没拓宽时，济床一厂东厂北门一辆17米的济客班车调头时，年轻的司机愣是拐不过去，最后从厂里叫了一名从公交公司调过去的老师傅，才拐过去。

Henein · 发表于 2009-11-8 11:48

货车拖挂会锁死吗，那天看楼下一拖挂，都成锐角了，很灵活就拐过去了

皮尔洛 · 发表于 2009-11-8 11:58

DD6181这车真的是很不错感觉这是济南市十八米车里面最能拉人的一个希望明年的新车里面还会涌现他的身影济南公交的线路中其实还有不少路况和客流量可以用黄海18米的线路

wangtian2233 · 发表于 2009-11-8 12:12

像是一组连拍

南拳北腿 · 发表于 2009-11-8 12:13

DD6181这车真的是很不错感觉这是济南市十八米车里面最能拉人的一个希望明年的新车里面还会涌现他的身影济南公交的线路中其实还有不少路况和客流量可以用黄海18米的线路
皮尔洛发表于 2009-11-8 11:58

2路、201、115、119真改换一部分18米的通道，客流量太大，12米的车不够用了。

皮尔洛 · 发表于 2009-11-8 12:28

2 119现在貌似比以前缓解多了倒是115 在高峰时候真该加上4 5个黄海 201可以有118加班 202的客流比201要大把现在4个黄海18米基本上满足不了运力了该加车了

南拳北腿 · 发表于 2009-11-8 13:03

2 119现在貌似比以前缓解多了倒是115 在高峰时候真该加上4 5个黄海 201可以有118加班 202的客流比201要大把现在4个黄海18米基本上满足不了运力了该加车了
皮尔洛发表于 2009-11-8 12:28

202应该全换黄海，客流量太大了，将来4路、118路换新车可以考虑把现在的黄海给115、202等线路。

ＱＵＡＮ · 发表于 2009-11-8 13:04

如果是最大限度就报警

那行驶中如果拐弯也报警？
木马巴士发表于 2009-11-7 23:45

皮尔洛 · 发表于 2009-11-8 14:23

本帖最后由皮尔洛于 2009-11-8 14:24 编辑

明年的新车里面看看能不能包括DD6181S03 这个性价比很高的实在货

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