又是一代新人了

皮尔洛 · 发表于 2009-11-7 23:11

把小济客抓紧时间外卖吧

zjhxiaohui · 发表于 2009-11-7 23:16

卖给别人，别人也得现进货。

济南公交 · 发表于 2009-11-7 23:30

卖了之后报废的更快了

皮尔洛 · 发表于 2009-11-8 12:32

以后市区里面的8米车都改成10.5米的跑市区的就是最短10.5米的车

济南公交 · 发表于 2009-11-8 15:38

10m以下的车已经不适合市区的客流量了

皮尔洛 · 发表于 2009-11-8 15:42

现在市区里的最典型的8米线路就是46这个奶奶了 46不知为什么总也不换车

济南公交 · 发表于 2009-11-8 15:43

32啊

tianyu9999 · 发表于 2009-11-8 15:44

问题是JK卖上一条线的都够不了一个皇后的钱。。。

济南公交 · 发表于 2009-11-8 15:45

总比报废收回的成本高

木马巴士 · 发表于 2009-11-8 17:00

３２是老奶奶换新鞋

济南公交 · 发表于 2009-11-8 17:15

老奶奶整容了

皮尔洛 · 发表于 2009-11-8 18:07

32 不换车是因为有客观原因但46不换车就让人不得不疑问了

玉符 · 发表于 2009-11-8 18:21

46不换车是为了不影响B4吧。

皮尔洛 · 发表于 2009-11-8 18:28

不可能吧 84路和B1重合的这莫多到最后不也换成了大车吗星凯龙加伊斯特龙二龙 46的早晚高峰还是很可观的不指望46换一手新车哪怕是二三手的也行本来以为接122的东风来到最后还是给6路了现在二环东路这莫繁华 46的小聊客小济客有点影响市容了

木马巴士 · 发表于 2009-11-8 19:03

８４的客流主要集中在火车站、汽车站、小清河以北

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册