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关于线路整合的新闻

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发表于 2006-11-26 11:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨晚的今晚60分有相关报道:公交集团成立后第一次线路整合,时间大概在明年年初,并行重合大于70%的线路都有合并的可能性,而且主要是针对华北路等公交密集的路段。此次整合不是单纯的砍线,合并的线路会相应的延伸,并增加车辆,以弥补运力的损失。
所以以前关于线路调整的种种消息现在都可以参照这个标准初步判断虚实了。
人家明说了重线70%的线路,估计15和709应算在内了,天座你就接受现实吧
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 楼主| 发表于 2006-11-26 11:48 | 只看该作者
我倒是关心303和303+能不能合并,303又和19重线率那么高,但又不可能合并,为什么不从19路那分出来,退出华南广场,保住华南商城,同时成为公交集团第一个进驻泉水这个大规模居住区内部的非加车线路呢??但是从本次的车辆分配上看,公交集团还是没有考虑到这个问题
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发表于 2006-11-26 12:32 | 只看该作者
你看着吧!明年年初和了就怪了!
大连公交作风你还不知道吗?
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发表于 2006-11-26 14:13 | 只看该作者
合久必分,分久必合!
当年1路拆分出现在的408409409区间车410。
611路拆分出现在的405路、611路。
公交公司拆分出一汽、二汽、电车,现在一汽、二汽、现代轨道、联营又合成了公交集团。
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发表于 2006-11-26 14:17 | 只看该作者
瞎整!
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 楼主| 发表于 2006-11-26 15:21 | 只看该作者
这事不一样,合并线路可是给公交公司节省资源,能省不少钱呢,所以在这件事上,公交公司应该是比较积极的
华南广场 该用户已被删除
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发表于 2006-11-27 16:00 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2006-11-27 17:00 | 只看该作者
照这么说,502估计应该属于合并/取消的范围了吧
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