公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
打印 上一主题 下一主题

北京市郊铁路规划调整,S2延长至北京南站

 关闭 [复制链接]
16
发表于 2009-11-5 17:29 | 只看该作者
铁路部门就是和2号线过不去啊, 我估计3000年s2也够呛
17
发表于 2009-11-5 18:35 | 只看该作者
这代人是没戏了,看下下代,能不能赶上.
18
发表于 2009-11-5 19:53 | 只看该作者
图是官方的吗?新机场确定在大兴了?
19
发表于 2009-11-5 20:08 | 只看该作者
我是真的很伤感……因为时间每分每秒的过着,五路火车站也离拆除时间更近了一步…………

摄于2008年10月20日………………

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
20
发表于 2009-11-5 20:41 | 只看该作者
市郊铁路是归铁道部管的吧,与地铁不一样吧。还有机场快轨L1也是比较特殊的。那北京现在轨道交通有三种吗。
lonho100 发表于 2009-11-5 09:12

现在的市郊铁路就是西直门那个所谓的“S2”,到延庆的,和谐长城号,没几个人坐。归北京局管理。
21
发表于 2009-11-5 20:53 | 只看该作者
现在的市郊铁路就是西直门那个所谓的“S2”,到延庆的,和谐长城号,没几个人坐。归北京局管理。
williamleo 发表于 2009-11-5 20:41

不过景色不错~~

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
22
发表于 2009-11-6 00:17 | 只看该作者
S2应该开个区间,从黄土店站发到北京北。早晚各10班,保证火
23
 楼主| 发表于 2009-11-6 13:08 | 只看该作者
图是官方的吗?新机场确定在大兴了?
BK6180B 发表于 2009-11-5 19:53

应该是。。。。。。。。。。
24
发表于 2009-11-7 11:15 | 只看该作者
s2到南站没意义……估计没戏,北京站——西站那个地下直径线什么时修好??
25
发表于 2009-11-7 11:20 | 只看该作者
4号线已经起作用了 还用浪费那么多银子再修条国铁?
26
发表于 2009-11-11 21:10 | 只看该作者
本帖最后由 xtacty 于 2009-11-11 21:12 编辑

16# wug


和4号线共轨,呵呵

S2线北站终点不是很好的吗,再沿西二环修一条?从地上飞呀还是地下钻哪?真浪费!
倒是得考虑考虑把现在运行线路当中的 北站—北五环 这一段“飞”起来,要不然火车一过,道口堵得要命!
27
发表于 2009-11-11 21:16 | 只看该作者
用现有铁路么?那就完蛋了
28
发表于 2009-11-11 21:24 | 只看该作者
通州的S6线呢?
29
发表于 2009-11-11 21:42 | 只看该作者
16# wug


和4号线共轨,呵呵

S2线北站终点不是很好的吗,再沿西二环修一条?从地上飞呀还是地下钻哪?真浪费!
倒是得考虑考虑把现在运行线路当中的 北站—北五环 这一段“飞”起来,要不然火车一过,道口堵 ...
xtacty 发表于 2009-11-11 21:10

如果以前LD要真这样想的话 他们早就该把清河当终点站了
30
发表于 2009-11-11 21:53 | 只看该作者
S1 五路——门头沟(支线取消了)

S2 北京南——延庆                       919受到威胁
   
S3 北京南站——金海湖                   918受到威胁

S4 首都机场——固安、廊坊(传说中机场-CBD-北京南站的线路)   943,943Q受到威胁
   
S5 涿州——三河(通过地下直径线          930,917zhi4受到威胁
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-5-20 11:22

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表