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本帖最后由 kljb20002000 于 2009-11-5 14:32 编辑
你查清楚再說吧!90年代初城巴跟北京公交電車部合併,改名為電車城巴,用車是寶萊西寶和金龍中巴的,一切logo涂裝全是採用城巴,但由於上車一人要2--3元,導致很少人乘坐城巴,最後城巴退出北京,城巴的車全部各行各路,有 ...
廣州市新福利 发表于 2009-11-5 13:28 
喔~~2--3蚊阿,天津城巴开的658路才2快,还是地段翻牌价,用的还是在当时在国内配置算得上是顶级的城巴专门定制版的大金龙(VOLVO的图纸,进口车桥和发动机,开利空调),到今天看来仍然算主流偏上的好车
城巴不重视北方市场这点的确不对,城巴在北京天津都有业务,据说当时城巴的内地扩展计划中,华北地区还有济南和青岛,东北地区还有沈阳
不过连上海巴士股份的涂装在国内都山寨开了(正版的只有上海、长沙和株洲),太原还有城巴涂装的长江双层呢,这个··就算了吧·· |
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