大桥太堵，二桥三桥太绕，交通瓶颈一直是浦口发展的一大心病，记者从日前在浦口区委采访时获悉，为了加快对接主城，实现跨江发展，他们在跨江交通上可谓想尽办法，在期待过江隧道早日建成的同时，正积极筹划水陆捷运，让公交坐着快速游艇过江。
据介绍，纬七路的过江隧道有望在2008年建成，这一通道无疑是江北新市区通往主城的最直接的快速通道，该区交通局负责人表示，随之将积极推进过江快速公交的建设，利用过江通道中的大车道，建设与主城区相联系的快速公交线路，其线路走向是：珠江镇—纬七路—中华门地铁公交换乘枢纽，这是实现20分钟进主城，实现江南江北间通行无障碍的关键项目。
既然“远水难解近渴”，该区交通部门现在正在筹划建设过江水陆捷运公交。据介绍，他们计划利用江海集团开发成功的水上快速游艇，与两岸陆上接运巴士一体化衔接运作，形成一条过江水陆捷运的新模式。根据专家测算，如果能够顺利开通的话，可使得江北新市区与主城中心区的通达时间缩短到30分钟以内。该区交通部门负责人表示，这是在纬七路过江隧道建成前改善过江交通难的一个投资省、见效快的创新型项目。即使纬七路过江隧道开通以后，这也可以增加一种过江交通方式的选择。目前，该项目已经由江海集团委托研究机构完成可行性报告。记者在该区的过江交通建设的时序表上，这个项目是预期2007年建成，是所有要建的过江方式中实现最早的一个。 |
发表于 2006-11-21 13:07
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发表于 2006-11-21 13:43
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