最近，媒体有多起公交车事故的报道，想起几天前陪母亲乘××路公交车到中山陵海底世界游玩，因坐在司机身后的位子上，一路上就听到这位司机在向他的同行大声抱怨：“这辆破车，现在三个月就要检修一次，到处是毛病，经常开在路上就熄火……”听了他的话，不由得十分紧张，再看看破旧不堪的公交车，每一个部位都在发出异常的响声。可这位勇猛的司机开着这辆破车，就像开着一艘战舰，在中山陵狭窄的马路上一会儿一个急拐弯，一会儿一个急拐弯，乘客就随着车辆的剧烈摆动，大幅度地前俯后仰。在一个丁字路口，他居然直冲过去，逼得一辆小轿车紧急刹车，看着小轿车连连后退给他让路，这位驾驶员的口中还不依不饶地骂骂咧咧。我的心已经提到了嗓子眼，紧紧地抓住八十多岁老母亲的手，最后总算平安到达目的地。这一路上的胆战心惊至今不能忘记。
据媒体报道，公交车驾驶员为了完成任务，多拉快跑是普遍现象，为了节省电瓶用量摸黑开车，连大灯都舍不得开……凡此种种都是造成事故的隐患。真希望南京公交管理部门把安全第一的口号落在实处，不要再发生胆战心惊乘公交的事情了。
行车
猛跑乘客险被甩出车
11月17日上午9时40分，记者上了一辆车牌号为苏A2310×雅高公交车，当该车从锁金村站开出后不久，女司机加大了油门，一路狂奔向前，此时车上有十几名乘客随着车辆的颠簸，有的连坐都坐不住了，当车辆通过新庄立交桥时，司机向左一个急拐弯，车上的乘客双手紧紧握住扶手，强大的惯性差一点将乘客抛出车外。车上的乘客连连喊：“吓死了，吓死了！怎么开这么快的车子啊？”这位女司机说，刚才的车子速度不快啊，不会超过每小时40公里的速度。而当记者查看其速度仪表盘上指针竟然显示为0。在记者的再次追问下，女司机不得不说，速度仪表盘早已经坏了，她们全凭感觉开车。
随后记者又上了一辆中北公司28路公交车，当该车速度开得很快，该车速度仪表盘也显示为0，司机说他们整个28路车队的车都没有速度表。接着，记者登上了一辆苏A194××的56路公交车，一路上司机不停地加大油门开，速度很快，满车的乘客吓得紧紧握住扶手，甚至有的乘客直喊：“慢一点，慢一点！”随即，记者查看了该车速度仪表盘，原来其仪表盘上显示的速度一直都为0。司机说，他们车上从来没装过速度表。急刹乘客个个东倒西歪
17日下午2时左右，记者上了一辆25路公交车，车开至许府巷时，一辆小车从右侧超到公交前面，公交车紧急刹车，车厢内所有站着的乘客都向前倒。
48岁的郝师傅称：“公交不像其他车，其他车辆上的人都是坐着的，急刹车时人还在自己的位置上，而公交车上有很多人都是站着的，一刹车，都感觉要摔跤一样。公交车上的拉手又是活动的，可以左右晃动，站着的人更觉得不稳。”闯红灯小路口多车连闯红灯
17日下午5时许，记者来到中央门安怀村路口。在这个小路口的前方为安怀村车站，这里主要停靠35路、54路以及30路等公交车。
“这个路口公交车辆冲红灯的现象十分严重，尤其以直行公交车为甚。”出租车公司李明师傅说。记者当时发现，车牌号为苏A5535×的30路车在红灯时风驰电掣般冲了过去。一辆35路公交车紧随其后。仅仅在12分钟的时间内，就有三辆直行的公交车闯红灯或滑行，或向右侧先拐一下再闯红灯。开车戴耳机语音提示也没按
17日上午10时许，记者坐上车牌号为苏A310××的33路公交车，女司机工号为00274×，车从站内一开出来后，女司机就塞着耳机听音乐。当车开到许府巷时，不知道是因为听音乐入神，还是怕语音提示影响到听音乐，她语音提示也没按。
这位女驾驶员从车站出来时就一直在听音乐，一路上将车开得飞快，经常急踩刹车、猛踩油门。公交车上的乘客被弄得前俯后仰。车上的乘客说：“这人怎么这样开车啊”，“开车还是专心一点，听音乐也不用那么投入嘛”。
带客
停路心乘客下车险被撞
16日下午3时30分，记者来到中央门南站。1路、8路、28路、游1、117路、30路、33路等9路公交车在此上下客。长约50米的站台上几乎没有公交进入，记者统计，3时30分到3时40分之间，共有15辆大巴车占道带客。一辆车牌为苏A5011×的30路车下客时，右后方过来一辆摩托车。“差一点丢了命，公交车停下，我还以为靠站，没有想到离站台这么远。”乘客黄先生说。不进站路堵一大片
17日下午1时12分，一辆车牌号为苏A3042×的8路公交车由北向南停进中央门南站公交站台。在离公交站台还有大约5米的时候，车子停了。紧接着车牌号苏A234××的1路公交车停在了8路公交车的后面。苏AED86×的奇瑞QQ轿车因为紧跟在公交车后面，不好变道，被憋了数分钟。插队还甩尾逼得小车躲
17日下午2时50分，记者来到位于中山东路上的新街口东站。
一辆1路大巴原本排在队伍后面，突然猛地一转，车身横跨公交车道与相邻车道。一辆5路大巴车为了让开，插队甩尾巴进站，一下子让原本在相邻车道上的一辆小车紧急变道行驶。乘客一上车，5路大巴没等前面两辆公交车出站，车头一扭，横着车身驶离公交车道，却让紧随其后的几辆小车急忙躲闪至左侧车道。
记者在天桥上逗留了15分钟，共有13辆公交车不按章行驶进入公交站台，这逼得出租车、私家车都挤到了最左侧的两条车道。乘客赶车需要百米冲刺
17日晚上5时许，新街口北站站满了乘客。一辆1路车就在站台南段停了下来，后面一辆35路公交车绕到1路车的前面，另一辆16路公交车再绕到35路车的前面。因为站台比较长，有些乘客已经站到了站台南侧，又要往北跑，拎着包追赶16路。
“就是这样的百米冲刺也不一定能赶上公交车，有一次我在南侧等16路，谁知道车子来了，直接往北面开，开到站台最北头才停下来。我拼命地去赶这辆车，结果还是没赶上，回头一看，发现后面还有一辆16路，我再往回跑时，那辆16路又开了，害得我两头没赶上。”王师傅称。
开关门
早关门老太险被夹
11月17日上午9点10分左右，一辆72路公交车在金桥市场停下，72岁的周奶奶步履蹒跚地从车上下来。周奶奶的左脚刚踏到地上，右脚还在车上，就听见后面传来关门声，周奶奶赶紧把右脚往前跨了一步。周奶奶对着车子嘟囔了几句：“急什么急，还没站稳呢。”
“年纪大了，腿脚不是那么灵便，每次下公交车时总是会赶一点，生怕自己还没下车车门就关上，夹到自己。”周奶奶称，自己以前就被公交车门夹到过，还摔了一跤，胳膊上缠了好几天绷带。
为什么要那么急匆匆地关上车门呢？记者没赶上这辆72路车，但是后面一辆72路车的公交车驾驶员替他作了回答：“从倒车镜里看人都下来了，为什么不关车门？”大多数普通车的车上都没有装后门监控电视，他们只能看倒车镜。这位驾驶员抱怨，这个后车门，关早了也不是，关迟了也不是，关早了会夹到人，或者还有乘客来不及下，关迟了，又有人说开车不关车门，左右为难。不关门乘客提醒才关门
今年26岁，家住三牌楼大街的董女士介绍，她在莫愁路一家服装店上班，每天早上都要乘坐13路公交车。“礼拜二早上我上班的时候，车上已经没座位了，我就站在后车门那，那辆车后车门有问题，关门的时候不是按了开关它就关了，而是先响一阵子气流声，然后车门才关上，整个过程有十几秒的时间，而这个时候车子已经开动了。我站在车上就害怕，因为我已经怀孕3个月了，万一摔出去的话，那后果可不敢想。”
今年48岁的吴大婶称，她遇到过好几次公交车不关后车门。“有一次，我还有一站路就下车了，就提前一站站到后车门的下面一层台阶，准备下车。没想到车子开起来没有关后车门，开了半里路下去，后来还是我喊了，司机才把门给关上的。” |
发表于 2006-11-20 23:28
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发表于 2006-11-21 01:20
发表于 2006-11-21 17:46