谁了解346路？

cksmpacc2006

在我的印象中，346最早用的铰接车应该是红棺材BG660,之前一直是单机。我好像几乎没见过346的BK661车型。
wug 发表于 2009-11-1 15:11

用过，当时BG660是330路(颐和园开往西小营),在90年,当时过了亮甲店只有公汽四场330路(BG660)和346路(BK661)继续向西开,330路到温泉向北,346路则继续向西北到达西山农场.当时，330路发车频率相对346路发车频率要高一些，从温泉至安河桥经常能看到330路BG660错车而过,但只能偶尔看到346路的BK661从对向开过来一辆。

之类猪耳

八十年代346早上头几班进城车间隔也就5分钟。出城在温泉之前只上人不允许下车，没人招手不停车。

ct900701

现在电视里不是一直在放：YX里的公交人么，346路的售票王鑫鑫么~~呵呵

３３６

如果346不上山,是在台头村的什么地方掉头?因为台头村那里貌似也很窄……
cahi 发表于 2009-11-1 18:48

台头村这里是一个小型的环岛

３３６

346路颐和园开往西山农场（现在的凤凰岭）
cksmpacc2006 发表于 2009-11-1 15:06

实际上当时的终点是西山农场（铁道）掉头

３３６

346路，十几年平峰前1小时一辆，整点发车，高峰半小时一辆。
jhmap 发表于 2009-10-30 19:54

九十年代初坐的是：（长趟）间隔一小时，区间（颐和园-北安河西口）半小时一辆

ymgjahz

某日我们去凤凰岭旅游，人那叫一个多阿，一辆346根本拉不满，有条件还是赶紧换25米吧，来一个特批
巴士爱好者 发表于 2009-10-30 19:52

延长543吧，“城铁龙泽站——凤凰岭”，总比现在天天拉座强~

326

延长543吧，“城铁龙泽站——凤凰岭”，总比现在天天拉座强~
ymgjahz 发表于 2009-11-6 13:07

我也有这个想法，这样，543就贯穿北清路了，高里掌往西那段有路无车也解决了，13号线回龙观方向这边去凤凰岭，海驾也方便很多，也帮346分分流

东瀛使者

延长543吧，“城铁龙泽站——凤凰岭”，总比现在天天拉座强~
ymgjahz 发表于 2009-11-6 13:07

说白了就是联大校车......就是太龟速......

ymgjahz

点不变就行了，还是全程40分钟，不信速度上不去……