偶为挤车狂

大兴线丰台段

偶为挤车狂
2009/10/27 00:00    来源：北青网  北京青年报   

　　◎黄河入海流

　　自斥资通州置业买房后，老黄就成了挤车一族中的一员，每天早出晚归，猛打猛冲。置身如此“**燃烧的岁月”，老黄更加怀念住校时优哉游哉的幸福生活了。在4年的挤车生涯中，老黄发现，偌大的北京，天无分黑白，地无分南北，人无分老幼，井然有序地排队上车已成明日黄花。为了一个座位，或者为了一方立足之地，平日里温文儒雅、彬彬有礼、道貌岸然的人们，顷刻间便会大变活人，且把斯文扔到爪哇国，纷纷手脚并用，你推我搡，先下**为强。每每看到这种景象，老黄就会想到锺书先生的“中国并不缺少敢死队，只是没有上前线”这句话，并生出无限感慨。

　　一日，老黄红袖添香夜读书，致使第二天清晨高卧迟起。等老黄三下五除二赶到312翠屏总站时，车上已是人满为患，呈刀插不进、水泼不进之铁板一块之势。上班早到迟退，被老黄视为圭臬，不能因车挤就耽误了上班。这时老黄的耳边回荡着一位伟人的名言：车上的空间就像海绵里的水，只要挤，总是有的。于是，老黄横下一条心，也横下整个身，发扬挤和钻的钉子精神，在如林的人腿中，开垦出了一片属于自己的立锥之地。老黄手扶栏杆，志得意满，只等老牛破车一帆风顺地带着自己驶向目的地。

　　到管庄时，车减速了，很快速度接近于零，并终于停滞不前了。正纳闷间，前面传来司售人员毋庸置疑的命令声：所有乘客一律下车，车要进站加油！骂骂咧咧中，乘客们陆续走下车来。老黄观察发现，站着的乘客的合作意识明显较坐着的乘客好，他们反正没有座位，下车没有什么损失，还可以活动活动腰腿。坐着的乘客明显有恋栈情绪，一片呵斥声中，他们才慢吞吞地、一步三回头地、一百个不愿意地离开带着自己体温的座位，走向不可知的未来。

　　不一会儿，吃饱喝足的汽车呼啸着冲出了加油站，把望眼欲穿的乘客甩出近20米的距离。老黄和一班望穿秋水的乘客，趁大部分乘客没有反应过来，早已作刘翔百米栏冲刺状，一个箭步跃到了车内，打土豪分田地般找到自己的领地。落座后的老黄，迷瞪着双眼，冷样旁观那群被自己甩在后面的落伍者。老黄近日正在课堂上向学生们现买现卖小平同志的改革开放理论，正愁找不到“改革就是秩序的调整，就是利益的再分配”的例证，不想得来全不费工夫。高兴中的老黄，不禁想到一句口号：停车加油就是好！停车加油是硬道理！

　　带着一天的高兴劲，老黄下班了，早早来到国贸站，发现车早到了，正等着稀稀拉拉下班回家的人们。老黄很快找了个靠窗的座位，坐下。经验丰富老到的老黄，一贯对靠窗的座位情有独钟。靠窗的座位，由于靠里边，给老人孩子孕妇让座的概率大大降低，即使不主动让座，也不用承担多少道义上的责任，更没有了良心上的负担。北京什么都有，什么都不缺，尤其不缺的是人。不一会儿，塞满了人体、充满了人气的车袅袅婷婷般出站了。很快，车子如放学回家的孩子般，撒欢地跑了起来，一口气就到了管庄，再有几站就到翠屏了。离家一天的老黄不禁为马上就能见到心爱的妻子和漂亮的儿子而高兴起来。

　　忽然，车减速了，很快速度接近于零，并终于停滞不前了。前面传来司售人员的命令声：所有乘客一律下车，停车进站加油。老黄变得庄周梦蝶般糊涂，到底是黄昏变成了清晨，还是清晨变成了黄昏？所有站立着的乘客很快就下车了，和老黄一样坐着的人，在一片呵斥声中极不情愿地拖着沉重的步子，一步三回头地磨蹭着。

　　车冲出加油站时，一帮人趁老黄正犯糊涂的当儿，很快就把所有的座位瓜分完毕，速度之快，效率之高，令人咋舌。清醒过来的老黄，再次发扬钉子精神，终于又抓住了早晨挨过老黄一抓的栏杆。老黄不明白，今天走了什么运，竟然有幸陪同老车两次进餐。座位的从无到有、从有到无的变化，多少让老黄感受到了点世事的无常。

　　直到今天，上车后的老黄还有两个交替出现的愿望，有座时，盼望车一口气开下去，把老黄顺利送到家门口；没座时，盼望车停下来，打个尖，加点油。

david9079

说的312区？

Otto

那应该就是312翠屏了
晚上大北窑总站出城方向更恐怖 但大部分人到杨闸就下了

fuqi365

好文

ljjsml

好文章啊，说出了心声，天天的524也是这样