真不希望113的CJ6922报废

皮尔洛

希望以后ZF多扶持公交公司 多采购一些大容量的公交车 像黄海 青年 等等 多为老百姓着想 毕竟现在坐公交车的还是大多数

济南公交

今后10m是个底线了

伊布

济南在公交方面投资一直很大

玉符

我关心济客啥时候再能造出类似于JK6141等经典车型用于公交。

济南公交

济客抓紧over吧

我爱泉城公交

要再给74加5个长江
那我希望74也别换了

皮尔洛

济客的产品以后估计很难打入济南的公交市场了 估计以后还是以济南青年为主 但电车估计还是以济客为主 有种预感JNP6120G-3 以后会和金旅一样 席卷整个济南公交市场 要是那个样就太好了

伊布

济南买二踏气尼

我爱科比

想起一个事来，当年11路的0227曾经挂着三个铜奖状，谁还记得那是怎么回事？
后来这三个铜奖状挂到77路红长江上了。

寻找荒村

济客的产品以后估计很难打入济南的公交市场了 估计以后还是以济南青年为主 但电车估计还是以济客为主 有种预感JNP6120G-3 以后会和金旅一样 席卷整个济南公交市场 要是那个样就太好了
皮尔洛 发表于 2009-10-25 09:32

恩,支持青年席卷济南
不过济南的MS是中通是老大,席卷整个济南市场,金旅得排在中通后面吧...
中通:1,2,3,4,7,9,11,14,15,18,19,20,20支线,31,32,33,35,36,46,52,59,66,77,79,80,90,94,100,110,111,112,124,125,132,133,137,138,150,K301,K302,312,88支线6...等
金旅:8,10,21,34,37,43,49,50,51,53,55,63,67,82,88,91,95,96,107,128,306,317...等

伊布

恩,支持青年席卷济南
不过济南的MS是中通是老大,席卷整个济南市场,金旅得排在中通后面吧...
中通:1,2,3,4,7,9,11,14,15,18,19,20,20支线,31,32,33,35,36,46,52,59,66,77,79,80,90,94,100,110,111,112,124,1 ...
寻找荒村 发表于 2009-10-25 10:52

还漏下了203、64.以及超市班车

寻找荒村

还漏下了203、64.以及超市班车
伊布 发表于 2009-10-25 11:00

感谢伊布补充啊...

wangtian2233

金旅还有139呢

皮尔洛

希望客流量大的 但现在用的是小车的都换成青年 像106 112 88 10等 感觉现在客流量大但是用小车的还是3公司的占大多数 再进青年估计3公司又得得到个60 70部 到时候106肯定第一个换青年 其次是10 或是88 搞不好3公司以后就和电车公司一样 给发了 呵呵

张小玮

6922也能叫动力十足
济南公交 发表于 2009-10-24 21:42

听着长江起步的声音 真的给人一种动力十足的错觉