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楼主: 航歌
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全运会之后,9条公交线路回火车站可能性也不大

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46
发表于 2009-10-24 23:14 | 只看该作者
田学雷教授表示,建火车站北广场的建议济南市规划局已经进行了答复。记者看到,规划部门在答复中表示,火车站北广场建设已经有规划,专家论证设置火车站北广场是必要的,北广场所在片区官扎营、宝华街片区规划方案对铁路以北交通问题进行了分析研究,确定了火车北站及北广场的用地规模,预留了建设用地,火车北站及北广场的建设时序将由铁路部门确定并实施。规划局答复中还表示,建设火车站北广场,可以为老站“分流减负”,使南北两个广场达到较好的交通条件,也利于美化城市景观,增加城市开放空间,提升老城形象。
47
发表于 2009-10-24 23:17 | 只看该作者
现在火车站广场先天不足,彻底解决火车站的交通问题,除非从天龙(好像是这名)大厦一直拆到经一路,而这片地基本是铁路局的驻地
市里估计也不愿意再在这方面跟铁路局讨价还价了,官扎营宝华片区改造方案已出,前一两年一直在联系开发商接受,可能想通过建设站北广场解决济南站的交通问题,现在的站前广场只是权宜
48
发表于 2009-10-25 00:44 | 只看该作者
怎么又冒出个火车北站来
49
发表于 2009-10-25 00:54 | 只看该作者
北站的没有,有也是许多年以后了
站北广场是有建设的想法的,得看整个宝华片区的改造进展了
50
发表于 2009-10-25 09:32 | 只看该作者
9路 9支 78路可以不用回去了。现在这样的线路倒车反而比原来方便多了。再说从火车站出来的人们往火车站东街的站点走,要比去经一路的站点还远吧!
51
发表于 2009-10-25 09:49 | 只看该作者
怎么又冒出个火车北站来
木马巴士 发表于 2009-10-25 00:44

是火车站北广场,不是北站阿
52
发表于 2009-10-25 09:54 | 只看该作者
50# 首班车
你什么意思?歧视四公司?
53
发表于 2009-10-25 10:10 | 只看该作者
北站的没有,有也是许多年以后了
站北广场是有建设的想法的,得看整个宝华片区的改造进展了
xuebihonghe 发表于 2009-10-25 00:54


那你改改吧,写了好几个火车北站
54
发表于 2009-10-25 10:30 | 只看该作者
要是以后见火车北站,那得过黄河了。
如果先火车站堵得话,可以把一些列车调到东站去。不知这样行不行
55
发表于 2009-10-25 14:39 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2009-10-25 14:40 编辑
要是以后见火车北站,那得过黄河了。
如果先火车站堵得话,可以把一些列车调到东站去。不知这样行不行
伊布 发表于 2009-10-25 10:30

这个可费劲了,要经过路局审批才行,搞不好还得上报铁道部。另外,东站的设施也不支持更多的列车停靠
56
发表于 2009-10-25 14:56 | 只看该作者
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57
发表于 2009-10-25 15:43 | 只看该作者
谁说zf不坐公交?有时无车日ms有一两个ld坐公交,不过就是拍几张照片炫耀一下政绩。
58
发表于 2009-10-25 15:54 | 只看该作者
本帖最后由 6180 于 2009-10-25 16:12 编辑

强烈建议把济南二环内的铁路迁出二环里面 学上海
59
发表于 2009-10-25 16:20 | 只看该作者
上海也不可能彻底撤出市区
60
发表于 2009-10-25 17:11 | 只看该作者
因为ZF的……分子从来不坐公交
自然不会为我们百姓的出行考虑
济南就是典型的弱肉强食的地方
恋车 发表于 2009-10-25 14:56

恋车兄所言既是啊,不过哪个城市咱们老百姓都是最底层啊...
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