打的刷卡南京遇冷

金陵人

  市民孙先生近日向记者反映，他有好几次没带零钱乘坐出租车，想刷卡结账，出租车司机不是说没装刷卡机，就是说刷卡机坏了。打车刷卡真有这么难？昨日，晨报记者对此做了一个专项调查。
　出租车司机：付现比刷卡方便
　市民孙先生反映的现象是否存在？昨天早晨记者利用上班之机亲自做了体验，9点钟，记者从解放路乘坐某的士公司的出租车到新街口，结账时，记者提出要刷卡，司机说，他的刷卡机有点问题，记者只好作罢。真有这么巧？一位姓郑的出租车司机向记者透露说，他以前的车子里装有刷卡机，但刚装上他就用罩子给它照起来了，从来没有让乘客使用过。他还说，有的司机嫌刷卡结算麻烦，就把刷卡机的连接线拔掉，遇到刷卡的乘客就说机子坏了刷不成。为什么出租车司机不愿意让乘客刷卡呢？郑司机分析说，一是数据采集麻烦，平均每3天要采集一次，弄不好数据丢失，钱就没了。二是结算麻烦，刷卡金额小的要过两三个月才能拿到钱，金额大的也要过一个月。三是电子结算到底有没有收取手续费搞不清楚，不如付现来得快。
　市民：还是习惯现金支付
　打车刷卡能给市民带来方便，按理说，支持刷卡消费的人应该比较多。然而，记者昨天上午在南京市孝陵卫、解放路军区总院、新街口等处调查发现，60%以上的市民乘坐出租车，从来不刷卡。南京理工大学的崔同学告诉记者，“打车消费的金额一般比较高，我每次充卡都只充50元，打一两次车就没了，还要跑去充值，麻烦！”只有极少的市民有刷卡经历，但他们表示，刷卡并不顺利。“我感觉南京出租车装刷卡机的数量少了点，经常会碰到有卡用不上，有的车子明明能够刷卡，但司机却用‘机子坏了’来搪塞。”市民李先生这样对记者说。还有一部分市民压根儿就不知道乘坐出租车还能刷卡。
　的士公司：希望能从技术上帮司机解决问题
　　针对部分出租车司机拒绝乘客刷卡的情况，记者采访了公用IC卡试点单位之一———中北的士公司负责人。该公司办公室朱先生表示，目前中北的士公司只有部分出租车安装了公用IC卡刷卡装置，因此，市民反映有的车子刷不了卡是正常的。但他表示，装有刷卡机的出租车司机如果拒刷，市民可以拨打24小时投诉热线96805来投诉。
　　至于司机提出的刷卡会给他们添麻烦的问题，赵科长解释说，当月挣的钱，下个月司机才能拿到，对于司机来说，的确要麻烦一些。中北公司正在努力与有关部门协调，希望能从技术上帮出租车司机解决这一问题。有的司机害怕IC卡运营数据在传输中会丢失，对此，中北公司规定只要有票头，就可以为司机确认费用。另外，公用IC卡公司收取2%的服务费，中北的士公司收银中心的王主任明确表示，这部分的费用全部是由公司负担，出租车司机不受影响。
　公用IC卡公司：市民用卡意识待提高
　公用IC卡的推广与使用情况到底怎么样？南京公用事业IC卡有限公司最清楚。该公司系统运行部副经理王彤彦向记者介绍说，相对于上海，南京公用IC卡使用率和在出租车上的刷卡率偏低，但近两年有增长趋势。目前南京市装有公用IC卡刷卡机的出租车约2000辆，每月刷卡10000笔左右，交易金额20万 30万。“刷卡率低关键还是市民的习惯和用卡意识问题。”王彤彦说，“其实刷卡对于出租车司机和市民来说，有很多优点。比如可以避免现金交易中出现的假币纠纷，市民和出租车司机都可少带现金和零钱。”至于数据3天一下载麻烦的问题，他透露说，目前该公司正在研究无线下载，内部测试工作已经完成，预计半年内能投入使用。资金结算问题，他们也在考虑与银行等方面协商，尽量争取当月结算，减少司机的麻烦。

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司机不愿意哎！

王波

我告诉大家：刷卡机和记价器是一条线路，如刷卡机有点问题那他的记价器也就用不了了，也就是说他无法做生意的，都是骗人的。