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公交事故频发,大家谈看法

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发表于 2006-11-16 13:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  公交车近来为何频频发生事故?昨天,记者分别采访了驾驶员、车队队长及相关人士。
某公司相关人士:每天早晚高峰期间公交车不能进站非常正常。在这种情况下,驾驶员只能无奈地将车辆停在马路中间或快车道上上下客。这样既危险又会影响交通秩序,如果再有一些乘客在几辆公交车之间随意穿梭,驾驶员一不小心就会导致事故发生。
同时,有时为了能够抢先乘车,一些市民会跟着公交车一路狂跑或拍打车门示意停车,甚至个别市民还会跑到车前拦车。
某路车队队长:每个公司虽然都会制定相应的安全规章制度,但没有任何一条公交线路能够保证不出事故。就算能管车队的驾驶员,但不守规矩在道路上乱窜的行人谁来管呢?一旦出了事故,乘客倒霉、驾驶员倒霉、车队倒霉,就连公司也跟着倒霉。
某路车驾驶员:公司对每位驾驶员每个月都会有相应的考核标准,如果在规定时间内不能完成所要跑的次数,驾驶员只能利用自己休息时间加班加点把所缺次数补上,这样才能保证工资一分不少。
同时为了节省油耗,公司有相应奖罚制度。也就是说,公司对每位驾驶员每月用油都有严格标准。如果驾驶员油耗在标准内则属于合格,如果超标则要受到相应处罚。
试想一下,如果不采取少踩刹车、下坡时挂空挡、晚间出车尽可能少开大灯等“高招”,怎么能够节油呢!如果不是为了完成任务,谁想把车子开得飞快啊!
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发表于 2006-11-16 23:49 | 只看该作者
驾驶员开车聊天,是占车祸极大比重的 [s:8]
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