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楼主: zjhxiaohui
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那一场风花雪月的事(14)——济南公交单层安凯客车时代

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46
发表于 2009-10-24 19:57 | 只看该作者
貌似底盘也快不行了
47
发表于 2009-10-24 20:01 | 只看该作者
今天去黄岗看到12的粉龙了 车场里还有几个安凯 MS还有大济客 回来时听32的师傅说公司MS又给中通混动追加订单了明年年初还有100部LCK6121HEV 全是空调的 不知是真的假的
48
发表于 2009-10-24 20:05 | 只看该作者
中通混动是好车 福田的脸有点囧了 还是没有习惯..
49
发表于 2009-10-24 20:06 | 只看该作者
46# 伊布
那就连底盘也去了,留个外表就行
50
发表于 2009-10-24 20:13 | 只看该作者
貌似底盘也快不行了
伊布 发表于 2009-10-24 19:57

底盘很好,有的底盘才掉了一点在大修厂翻新时涂地黑漆,露出了原厂的红色防锈漆。凯斯鲍尔的底盘还是不错的,安凯这车能撑这么长时间和底盘有很大的关系,只不过车架子不行了
51
发表于 2009-10-24 20:47 | 只看该作者
再给车架上加几块钢板....兵来将挡,水来土掩,我相信修造厂的能力
52
发表于 2009-10-24 20:53 | 只看该作者
车架不可能和凯斯鲍尔的底盘一样好
53
发表于 2009-10-24 21:29 | 只看该作者
中通混动是好车 福田的脸有点囧了 还是没有习惯..
wangtian2233 发表于 2009-10-24 20:05

中通混动的质量比大中通虫 还有中通阳光的质量要好很多 真的希望追加中通混动的谣传能变为现实 唉 也许现在安凯的命运就是中通混动的10年后的真实写照
54
发表于 2009-10-25 09:17 | 只看该作者
差不多,公交车10年是个大限,到时候车架和底盘都有大问题
55
发表于 2009-10-25 10:32 | 只看该作者
46# 伊布
那就连底盘也去了,留个外表就行
WQDeutschland 发表于 2009-10-24 20:06

没底盘还叫车吗?
56
发表于 2009-10-25 11:11 | 只看该作者
46# 伊布
那就连底盘也去了,留个外表就行
WQDeutschland 发表于 2009-10-24 20:06

全承载哪来的底盘?好好学习学习吧
57
发表于 2009-10-26 11:41 | 只看该作者
昨天看见一辆63AK被拉走了,在二环东路
58
发表于 2009-10-26 14:12 | 只看该作者
再见,AK。也许我们只能在照片中怀念你了
59
发表于 2009-10-26 15:51 | 只看该作者
以后济南公交的12米市场估计就是青年JNP6120G-3 LCK6125G-2 以及LCK6121HEV的天下了
60
发表于 2009-10-26 17:43 | 只看该作者
说不定能捣鼓出什么新型号
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