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强烈要求客5把541延长到国贸

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发表于 2009-10-16 18:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早上683实在是太拥挤了
松榆里、武圣东里等地民工进趟城实在不易啊
强烈要求541延长到国贸!!!
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发表于 2009-10-16 19:16 | 只看该作者
民工进趟城??
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发表于 2009-10-16 19:42 | 只看该作者
现在到劲松就经常串车 要是国贸圈点 高碑店估计就没车可发了 。。。 另外 就凭541这车型 趟趟还不都得挤爆了
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发表于 2009-10-16 21:24 | 只看该作者
541客流咋样啊
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 楼主| 发表于 2009-10-16 22:07 | 只看该作者
现在到劲松就经常串车 要是国贸圈点 高碑店估计就没车可发了 。。。 另外 就凭541这车型 趟趟还不都得挤爆了
bob1216 发表于 2009-10-16 19:42

那好,加车啊,
客五放这国贸的客流不要?
难道与专线达成协议,互相不抢对方的客源?
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 楼主| 发表于 2009-10-16 22:10 | 只看该作者
541客流咋样啊
938支线 发表于 2009-10-16 21:24

早上上班时间,偶尔因为29路或683数分钟之内没有到武圣东里,来了一个541,会一下子上满。
其余时间,每趟车能有个位数座位吧。客流一般。
如果能延到国贸,客流那是杠杠的
既分流武圣东里这边29、683到地铁的客流,又分流了683到国贸的客流,必火!
7
发表于 2009-10-17 00:23 | 只看该作者
怎么我每次从劲松上车 劲松桥东就会上来一大群人 于是 看着站着的一堆人 就想541和535换车的冲动 。。。
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 楼主| 发表于 2009-10-17 08:46 | 只看该作者
这两车客流都不眨的。相比之下,541要稍微好点。
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发表于 2009-10-17 09:31 | 只看该作者
683?我每天在双井看到683都没什么人啊。不过我说的是6:50之前,再晚什么样我就没见过了
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发表于 2009-10-17 12:52 | 只看该作者
683北边客流实在惨淡!东边稍微好些
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发表于 2009-10-17 12:58 | 只看该作者
我倒觉得648可以南延到劲松或者华侨城那边去。
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发表于 2009-10-17 14:26 | 只看该作者
541在劲松圈点,来了就走。352也这样。
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发表于 2009-10-17 16:07 | 只看该作者
早高峰很多线路都是那样 没办法
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 楼主| 发表于 2009-10-17 22:11 | 只看该作者
683?我每天在双井看到683都没什么人啊。不过我说的是6:50之前,再晚什么样我就没见过了
sdd 发表于 2009-10-17 09:31

晕,6:50以前,估计300也就那样。
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发表于 2009-10-17 22:34 | 只看该作者
晕,6:50以前,估计300也就那样。
sticking 发表于 2009-10-17 22:11

嗯,300差不多都有座,因为十里河那几乎没有回来车的换乘乘客,劲松场子里再隔几分钟出来一辆双井上人。所以早晨还是比较爽的!
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