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楼主: 龙虾
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今日新车上路

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16
发表于 2009-10-16 22:28 | 只看该作者
今晚看见106花园路上一个青年+一个6920,全都门都塞得满满的,还留客了一大堆。。。106客流太强势了!
17
发表于 2009-10-16 22:31 | 只看该作者
如果可能的话可以考虑将来让青年和黄海18米 混编 106这客流比118还要厉害 绝对对得起黄海铰接18米 梁二村那边路修好了 跑大车不存在问题 既然12米的都能跑开 18米的更不是问题了 黑西路也不是瓶颈
18
发表于 2009-10-16 22:38 | 只看该作者
如果可能的话可以考虑将来让青年和黄海18米 混编 106这客流比118还要厉害 绝对对得起黄海铰接18米 梁二村那边路修好了 跑大车不存在问题 既然12米的都能跑开 18米的更不是问题了 黑西路也不是瓶颈
皮尔洛 发表于 2009-10-16 22:31

现在是全运时期一切向全运看齐求稳定为主 106线路调整计划早就拟定了 早晚得实施
19
发表于 2009-10-16 22:53 | 只看该作者
106今天太火爆了,大的小的都挤得满满的
20
发表于 2009-10-16 23:17 | 只看该作者
对啊 不知今天106的客流为什么这莫好 晚上在全副立交桥看见两个106下行的青年串车 把门子都快挤坏了
21
发表于 2009-10-16 23:47 | 只看该作者
106的新车太少了,119抢了先了
22
发表于 2009-10-17 07:48 | 只看该作者
要么别换  要么都换  弄的这么烂干么呢!
23
发表于 2009-10-17 09:34 | 只看该作者
与其青年与小济混编(一个天上一个地下,这也太雷人了吧?!)不如统一大济客。
WQDeutschland 发表于 2009-10-16 19:26

10路还等着呢
24
发表于 2009-10-17 10:34 | 只看该作者
对啊 每次换车都是这个弄得乱七八糟的 106与其换10部12米青年 还不如给123和119 给106多加上5到6部依维柯和长江 现在青年加小济客 一个天上一个地下 一个8米一个12米真的很雷人 看着也很别扭
25
发表于 2009-10-17 11:52 | 只看该作者
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26
发表于 2009-10-17 11:55 | 只看该作者
希望以后和普及金旅一样普及青年
27
发表于 2009-10-17 12:29 | 只看该作者
青年会不会像现在的二踏非空12m单机一样,给济南特制一批二踏非空的18m后绞?
28
发表于 2009-10-17 17:45 | 只看该作者
这倒是不错的想法
29
发表于 2009-10-17 19:23 | 只看该作者
下一步新车后山上应逐步改为2+1或1+1的座椅布局。旧车拆座位。
30
发表于 2009-10-17 22:33 | 只看该作者
对啊 看看 以后青年和中通能不能专门为济南公交做些二踏自动挡非空的 18米铰接车 貌似让中通做和黄海18米DD6181S03一样的水平  有点天方夜谭  呵呵 建议以后公司再进一些 18米非空二踏铰接 配给类似于106这种大线路 DD6181S03 的载客量 貌似给了我们很好的启示
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