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轨道交通燕房线规划方案通过专家评审

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发表于 2009-10-15 13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轨道交通燕房线规划方案通过专家评审
上传时间:2009-10-14

  燕房线宜采用独立运营模式,西延宜一站一区间。线路自房山线末端向西延伸,穿越六环路,沿大件路向西后折向京周路,直至周口店;线路经过依山路之后分为南北两个分支;主线向西南沿兴房大街直至周口店,支线向北沿燕房路直至北庄。线路全长约14 km,支线长约4 km。共设车站11座。                                        (房山规划分局)
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2
发表于 2009-10-15 14:16 | 只看该作者
开条公交线比较实际
3
发表于 2009-10-15 14:24 | 只看该作者
好~
就是11站有点多,速度起不来。
规划图估计快出来啦!
不过“依山路”是那条?没听说过,规划中的新路?
周口店也要发展啦~
4
发表于 2009-10-15 14:39 | 只看该作者
啊 不是说支线是到窦店的么,改北庄了?
5
发表于 2009-10-15 14:42 | 只看该作者
啊 不是说支线是到窦店的么,改北庄了?
comet 发表于 2009-10-15 14:39

说到窦店的是市郊铁路S5线。窦店守着京广铁路,修市郊铁路更现实。
6
发表于 2009-10-15 14:51 | 只看该作者
"西延宜一站一区间"

什么意思?
看着每个字儿都是汉字儿,就是看不懂什么意思!
7
发表于 2009-10-15 15:32 | 只看该作者
不懂,还有“独立运营模式”具体是什么意思?
8
发表于 2009-10-15 20:41 | 只看该作者
独立运营模式,就是燕房线是燕房线,房山线是房山线,不能一趟车从北庄坐到郭公庄。
9
发表于 2009-10-15 21:06 | 只看该作者
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10
发表于 2009-10-15 21:08 | 只看该作者
从燕山到六里桥要换2次车,谁坐?
11
发表于 2009-10-16 09:31 | 只看该作者
从燕山到六里桥要换2次车,谁坐?
tiger 发表于 2009-10-15 21:08

901高峰堵车你坐么?
12
发表于 2009-10-16 09:32 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-10-16 09:34 编辑

独立运营模式看着不爽……
高峰期如果有直通运转的话,那将大大提升社会效益和经济效益。
13
发表于 2009-10-16 09:33 | 只看该作者
开条公交线比较实际
众志成城 发表于 2009-10-15 14:16

旅行速度慢,舒适度差。受路面影响较大,间隔无法保证。
14
发表于 2009-10-16 09:33 | 只看该作者
好~
就是11站有点多,速度起不来。
规划图估计快出来啦!
不过“依山路”是那条?没听说过,规划中的新路?
周口店也要发展啦~
ccce 发表于 2009-10-15 14:24

显然通勤列车就得这么开。几百米一站那是趋势。
15
发表于 2009-10-16 09:41 | 只看该作者
还是和房山线贯通了好~
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