今日起，南京地铁一号线迈皋桥公交枢纽站一期工程投入使用，146路、53路两条公交线将进驻。据市政部门透露，该枢纽站二期完工后将整合栖霞区西部的公交线路，计划再引入4条公交线路进入。有专家提出，随着公交枢纽站投用，地铁公交换乘方便后，已经开始逐步带动周边经济的发展，建议相关部门及早对“地铁沿线经济”作出合理规划。
江北公交将至迈皋桥
记者昨日下午来到迈皋桥地铁站，位于地铁高架下的枢纽站已经准备就绪，门口挂起了“公交站区，外单位车辆禁止驶入”的牌子，场地上也给两条公交线路分别划了停车位。虽然整个站区还没有工作人员，但记者透过站房的窗户看到，所有办公用品都已经到位。
据市政部门介绍，迈皋桥公交枢纽站是地铁一号线沿线三个公交枢纽站中占地面积最大的，由两个部分组成。今日投用的是位于地铁高架桥下部分，该场站占地3000平方米，今日将有两条公交线路与地铁衔接，即开往仙林灵山的146路，通往幕府地区的53路。同时，计划近期开辟的145路也将进驻枢纽站，这条线路从新港开发区出发，经尧新大道、迈尧路、华电北路、经五路，到迈皋桥。
记者了解到，位于迈皋桥地铁站附近的河道边，即现在农贸市场的位置，将是枢纽站的二期工程，面积为4000—5000平方米。管理部门将借此公交枢纽站的投用，对栖霞区西部的公交线路进行整合，将尧化门、下关、新港以及江北地区的部分线路调整至此。计划延伸的79路，将从南京国际汽配城，经312国道、仙尧路、尧新大道、栖霞大道、和燕路到迈皋桥；318路将从随家仓，经新模范马路、黑龙江路、中央路、黄家圩、红山路，到迈皋桥。此外，打算将从途经二桥的江北线路调整至迈皋桥公交枢纽站，其中玉葛线、玉六线，将分别从葛塘、六合出发，途经江北大道、二桥高速、栖霞大道、和燕路，到迈皋桥，调整后将大大方便江北地区居民快速进入主城。
二号线将建5个枢纽
地铁一号线沿线三大公交枢纽站都投入使用了，目前市政、城建等部门已开始着手对地铁二号线的公交配套进行规划。记者了解到，因为主城区用地紧张，要建3000－5000平方米的公交枢纽站难度比较大，所以暂时放弃了在大行宫、新街口和汉中门建设三大公交枢纽站的方案。
据介绍，市政部门现在提出的初步方案为，在市中心以外的东西两侧新建扩建5个配套公交站，衔接地铁，方便换乘。考虑到客流量的大小，西侧将在集庆门大街、水西门新建公交站点，扩建莫愁新寓公交站，方便长乐路等城南地区，以及河西地区居民的换乘。二号线东侧，在地铁小卫街站附近的铁匠营、钟灵街站两处配套建设公交站点。方便包括马群以东、长巷小区、光华东街、海福巷等城东，以及城东南地区居民换乘地铁二号线快速进入主城。
小店安家小行站周边
记者采访发现，随着小行、安德门两个公交枢纽站的投用，周边的经济发展有所起色，不过有专家提出，建议相关部门现在开始重视规划枢纽站周边地区的商业配套，加快发展速度。
昨天下午，记者来到小行公交枢纽站看到，153路、154路、62路和158路公交车都有序地停靠在站内，从地铁站一下来就能方便换乘。在枢纽站附近租了一套房子的张小姐告诉记者，当时是图便宜，生活很不方便，几乎没有地方可以消费。“想吃点水果都要从城里拎回来。”她笑着说，“自从地铁一号线开通后，周围的各种小店都冒了出来，洗衣店、汽修店、小超市等。特别是公交枢纽站投用后，公交线路多了，附近还多了5个水果摊，就连炸臭豆腐的小贩都每天来做生意。”张小姐表示遗憾的是，这些小店的规模都不大，有的东西质量无法保证。 |
发表于 2006-11-11 12:20
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