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楼主: 巴士boy
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为什么不招标10M车了?

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16
发表于 2009-10-11 11:09 | 只看该作者
38路终于要改头换面了,想当年38路只有两辆老天津,从经五纬十二到位里酿造机械厂,上车两毛钱,分段计费,有人售票,现在还没改变废旧汽车收购站的地位,下一步38路的停车场得挪到位里了,像如今停在马路上也不太合适。
17
发表于 2009-10-11 16:57 | 只看该作者
对 还是建议以后多引进12米 特别是二踏手动挡青年
18
发表于 2009-10-11 20:17 | 只看该作者
10米车跟不上城市发展了啊。主城区应该最低就是12米的车,要是12米的车客流还不好那就是线路设计的问题了。哈哈,当然空调车除外啦!!
19
发表于 2009-10-11 20:57 | 只看该作者
很简单的事情!把43上上的驴给42路
我们43换福田混动
20
发表于 2009-10-11 21:02 | 只看该作者
济南现在还是先把8米换没了再说吧
21
发表于 2009-10-12 19:34 | 只看该作者
我就奇怪南山的小破车报废了以后谁来顶他
22
 楼主| 发表于 2009-10-12 19:45 | 只看该作者
21# 合法字符


市区的二手驴子,大金龙啊
23
发表于 2009-10-12 19:53 | 只看该作者
楼上的说得很有道理 今天我看到了 好几辆123路转给65路的大金龙 65路鸟枪换炮了啊 25个大金龙 可喜可贺
24
发表于 2009-10-12 20:06 | 只看该作者
济南现在还是先把8米换没了再说吧
天天得坐车 发表于 2009-10-11 21:02
8米换没是不可能的,因为牵扯某利益问题
25
发表于 2009-10-12 20:20 | 只看该作者
25个大金龙不会都给65吧,分给67点
26
发表于 2009-10-12 20:53 | 只看该作者
18# 首班车
33也用12m?
27
发表于 2009-10-13 09:56 | 只看该作者
8# 木马巴士


同意,就济南公交现在的客流情况,还是多加12米甚至是18米的车吧,10米的车,我看少点的好。
28
发表于 2009-10-13 16:35 | 只看该作者
抓紧消灭小济客和A-2
蓝色的思念 发表于 2009-10-11 10:49

有道理,城区越来越大,东西南北交通越来越繁忙,除了所谓得小区车之外统统要12米以上的车才可以~1,18,75,110可以选择14米的~~
29
 楼主| 发表于 2009-10-13 17:14 | 只看该作者
支持楼上,但是要考虑经济因素,买上几百辆12米和14米,钱从何而来?
30
发表于 2009-10-15 13:07 | 只看该作者
主干线用大车 支线接驳线用小车 特殊路段用特殊车辆 10M以下车倒不至于淘汰 完全可以给远郊线路使用
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