发现疑似B6站牌架

济南全福立交桥 · 发表于 2009-10-10 22:07

搞迂回不行吗？北全福站台发车。
玉符发表于 2009-10-10 22:01

就跟B2迂回返回车场一样

zkrobert · 发表于 2009-10-10 22:52

刚才据峰峰讲，站台还没有分。。。。

不知道这几天开线有没有问题、、、、

迂回的话，终于可以换乘了。。。

济南全福立交桥 · 发表于 2009-10-10 22:53

刚才据峰峰讲，站台还没有分。。。。

不知道这几天开线有没有问题、、、、

迂回的话，终于可以换乘了。。。
zkrobert 发表于 2009-10-10 22:52

站台架都有了，你觉着还会换乘嘛？

玉符 · 发表于 2009-10-10 22:53

和B1换乘意义最大。

tianyu9999 · 发表于 2009-10-10 22:54

工业北路依然没有安装护栏，十分过分！！都要开线了，真不安了？！

zkrobert · 发表于 2009-10-10 22:55

站台架都有了，你觉着还会换乘嘛？
济南全福立交桥发表于 2009-10-10 22:53

不是B2的线路走法、、、

下行方向站牌。。。上行去北全福那里调头》》》？？？

玉符 · 发表于 2009-10-10 22:55

先弄些水泥预制块挡挡。

zkrobert · 发表于 2009-10-10 22:57

看样子是只划线，暂时不安护栏了

木马巴士 · 发表于 2009-10-10 23:01

嘿嘿，跟几位大仙预想的一样，在车场门口设站
全福立交桥东侧匝道中间专门给ＢＲＴ预留的车道，这个待遇是相当高了，要是玉函立交当年也这么考虑该多好

玉符 · 发表于 2009-10-10 23:02

当年还不知道BRT为何物呢。

济南公交 · 发表于 2009-10-10 23:02

玉函立交？？？？？

zkrobert · 发表于 2009-10-10 23:04

嘿嘿，跟几位大仙预想的一样，在车场门口设站
全福立交桥东侧匝道中间专门给ＢＲＴ预留的车道，这个待遇是相当高了，要是玉函立交当年也这么考虑该多好
木马巴士发表于 2009-10-10 23:01

依然无法解决换乘的问题啊。、、、、、

玉符 · 发表于 2009-10-10 23:06

嘿嘿，跟几位大仙预想的一样，在车场门口设站
全福立交桥东侧匝道中间专门给ＢＲＴ预留的车道，这个待遇是相当高了，要是玉函立交当年也这么考虑该多好
木马巴士发表于 2009-10-10 23:01

燕山立交这样改造也很合适。

济南公交 · 发表于 2009-10-10 23:07

燕山立交实际也可以改造出一个单向的车站，让2号线、4号线进一个站

木马巴士 · 发表于 2009-10-10 23:14

燕山立交实际也可以改造出一个单向的车站，让2号线、4号线进一个站
济南公交发表于 2009-10-10 23:07

那就等吧

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