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楼主: cyanfall
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有轨电车与青草绿树

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发表于 2009-10-12 14:31 | 只看该作者
不可行,渡线不能这样使用。
orlick_102 发表于 2009-10-10 14:52

恐怕不是不能这样使用,而是根本无法这样使用……
17
发表于 2009-10-12 15:22 | 只看该作者
AGT是什么系统?(别告诉我是导轨!!)
18
发表于 2009-10-12 15:30 | 只看该作者
在北京,100年内无望。
19
发表于 2009-10-12 15:55 | 只看该作者
AGT是什么系统?(别告诉我是导轨!!)
黄海126 发表于 2009-10-12 15:22

就是胶轮导轨
20
 楼主| 发表于 2009-10-12 16:02 | 只看该作者
胶轮导轨据说出轨的危险性较大??
而且轨道上不能铺草坪
21
发表于 2009-10-12 16:09 | 只看该作者
胶轮导轨据说出轨的危险性较大??
而且轨道上不能铺草坪
cyanfall 发表于 2009-10-12 16:02

的确不能铺上草坪
AGT的话,线路条件要求相当苛刻,如果按照这种苛刻的标准修,跑快了没问题,绝对能保证安全。
中国人这股子凑合劲儿我瞅着就悬
天津要按法国人给的标准,一毫一厘都不差的修,还什么出轨啊,嘛事儿都出不了!  
22
 楼主| 发表于 2009-10-12 18:00 | 只看该作者
为啥非要弄胶轮的AGT呢,为啥不上有轨电车
23
发表于 2009-10-12 18:33 | 只看该作者
为啥非要弄胶轮的AGT呢,为啥不上有轨电车
cyanfall 发表于 2009-10-12 18:00

反正多一种形式总比千篇一律好
24
发表于 2009-10-12 18:58 | 只看该作者
就天津的那个我坐着都觉得不安全,轱辘咯噔咯噔的,也开不快,北京千万别要这个。
25
发表于 2009-10-12 20:26 | 只看该作者
就天津的那个我坐着都觉得不安全,轱辘咯噔咯噔的,也开不快,北京千万别要这个。
黄海126 发表于 2009-10-12 18:58

按照法国那种苛刻的标准修就没问题
26
 楼主| 发表于 2009-10-13 00:40 | 只看该作者
我认为,西郊线真要是弄胶轮导轨,结果只能是个不伦不类的产物
27
发表于 2009-10-13 18:30 | 只看该作者
AGT本来没什么不伦不类的
关键是又要三轨又要接触网的AGT……
拭目以待吧……
28
发表于 2009-10-14 10:00 | 只看该作者
跟大连的有轨电车很像
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