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快2支,快3支客流怎么样了

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发表于 2009-10-10 10:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为了开通这两条线,牺牲掉那么多,我坐车都不方便了。当时刚开通时,这两条线特别是2支,客流惨淡,现在如何了?
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发表于 2009-10-10 11:16 | 只看该作者
快3支客流挺大的。主要原因是因为358,858撤了后。转天通苑里面的车除了849就没有了,849车又太小和少,挤不上去,所以都被逼到快三支上去了。这叫变态调整法!
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发表于 2009-10-10 11:24 | 只看该作者
849在国里貌似不是很挤啊 ……仅在于中午以及下午、高峰没见过
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发表于 2009-10-10 11:48 | 只看该作者
849在国里貌似不是很挤啊 ……仅在于中午以及下午、高峰没见过
城铁柳芳站 发表于 2009-10-10 11:24

自从撤了858和358后就没不挤过!
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发表于 2009-10-10 12:05 | 只看该作者
本帖最后由 Teutonic.K 于 2009-10-10 12:06 编辑

2支基本还是没人……(相对于本身应该有的客流来说)
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发表于 2009-10-10 17:57 | 只看该作者
没见过快2支人多过。
天天见着朝阳路人民骂快2。。。
7
发表于 2009-10-10 20:40 | 只看该作者
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发表于 2009-10-10 22:39 | 只看该作者
快3支加站之后国内日子还好过点...刚开线的时候不停立水桥城铁...那玩意...
关键在于交管局的闭关锁国政策,仅开放立水桥一个口岸,严格限制对外联系,阻碍了交通的发展!
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发表于 2009-10-11 12:20 | 只看该作者
快2太慢,还没普通线开得快,谁坐啊!
10
发表于 2009-10-11 14:47 | 只看该作者
快3、快3支晚上人都很少
11
发表于 2009-10-11 21:43 | 只看该作者
快2主线还可以。快2支实在没法忍了。
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