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106路昨起“瘦身提速”

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发表于 2006-11-7 12:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  继101路开行早高峰的进城大站快车之后,昨天清晨起东山新市区通往主城的106路公交线也将“瘦身提速”,陆续开行大站快车,将目前全线的21个车站“瘦身”为7个停靠站,车费不变。106路出了江宁只停一站。
据介绍,目前东山新市区开往主城的公交线路主要有14条,由将军大道、双龙大道两条干道进城,日客流量达16万人次。新城巴士公司在今年3月18日首先对双龙大道上的101路公交线进行了“瘦身提速”,在早高峰6∶30—8∶00时段开行了大站快车,将沿途原有的25个站点压缩到13个。目前,101路大站快车发车间隔从10分钟缩短到4分钟一班。
基于101路大站快车缓解客流的成功,昨天上午岔路口地区开往主城的106路也开辟了大站快车。新城巴士公司营运部部长熊学智告诉记者,开辟大站快车之后,106路大站车的停靠点由目前现有的21个公交站点将“瘦身”到7个站点,包括陈家桥、明月港湾、天地新城东门、天地新城、经纬花园、养回红村和中华门内,这也意味着106路在出了江宁区境后只停靠养回红村一站就直达终点站,全程运行时间将比原来缩短10分钟。不过由于目前雨花立交桥维修,包括101、106路在内的数条公交线从卡子门广场就开始绕行,暂时无法在养回红村站停靠,因此增加城头城车站停靠,方便乘客与14路、60路、33路公交的换乘。就大站车的发车间隔问题,熊学智表示,如果确实方便市民,最终将与普通车达到1∶1的发车间隔。再辟公交直达地铁站9月28日,东山新市区首条直通地铁站的公交专线137路开通,极大地满足了居民换乘地铁的需要。新城巴士公司还将新辟两路直达快车,从东山老城区开到河定桥后将不再停靠任何站点直达目的地。
据了解,两条直达线其中有一条为东山老城直达地铁站,目前初步设定了两套方案备选:东山总站—金箔路—宁溧路—大明路—纬七路—西街(中华门地铁站);东山总站—金箔路—宁溧路—雨花路—安德门,这条线路将在雨花立交桥整修完毕之后开通。
而另一路则为东山总站至南京火车站,具体走向为大学城—宁溧路—大明路—大光路—城东干道—锁金村—火车站,这条线路将等到12月初城东干道恢复路面交通修建港湾式站台后开通。
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发表于 2006-11-7 17:23 | 只看该作者
106路可以考虑调整到西街
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