持4号线纪念票乘地铁遭遇不礼貌待遇

357路

能留在一二号线的地铁“老人儿”估计都是有些背景的
不过该投诉还是得投诉
Otto 发表于 2009-10-8 13:36

让他们直接退休……

福田

楼主直接投诉就说站务打人！肯定的！

京华╰★巡洋舰

我发觉投诉越来越没边了！投诉管用吗？人家老职工又没见过这东西。既然人家没说什么就得了。

williamleo

一号线的大妈向来如此.厉害着呢.
666 发表于 2009-10-8 10:23

内分泌失调导致。

neou

纪念票你用它干嘛啊，又不差钱

Otto

让他们直接退休……
357路 发表于 2009-10-8 14:02

估计要能让他们退早就让他们退了
地铁原来采取的方法是比如你住新街口 在积水潭车辆段 让你内退你不退就给发到天通苑回龙观去 让你天天远远的折腾 而且别人有学历有背景的都长工资 你不长工资

xtacty

对于我的“牢骚”，大家都很理解。下面总结陈词：

1. 机器认票人不认。地铁方面应该组织全网地铁工作人员熟悉纪念票的使用。虽然纪念票发量不大——有效期三个月内6×2×6000＝72000（次）的乘车次数平均每天也不过800次，相对于上百万的客流量来说微乎其微。乘务员日常接触此类票的机会少，但遇到这种票时应该能够识别，不要发生闸门打开而人为的不被放行的尴尬局面。这次拦我的不是大妈，而均为二十多岁的年轻人；相反，有次大妈见我持这种票出站时是耐心地看我演示。故各年龄段的人士都需要提高素质（这次事件没到投诉的程度，大过节的投什么诉啊，呵呵）

2. 北京地铁青睐“人治”。在大客流站点，不乏工作人员及志愿者在主要关节点疏导客流，大喇叭更是必不可少的工具（车站广播在广，这边拿着喇叭也在广）；一条条护栏把本不宽敞的区域分割得更为狭窄，更使乘客走了不少“冤枉路”（西直门站2，4←→13换乘我没有一次不是皱着眉头走完的）。这些很有损北京城市形象！！！令人失望的是，主打香港牌的4号线却也注入了“北京元素”！上海、广州、深圳这些城市的大客流站点，现场维持秩序的很少、护栏设置得也很少，但仍能保持着有序的状态。依我见，与其过度现场干预秩序，不如让标志牌引导秩序，“一切尽在不言中”。“香港经验”要管用，不要“入乡随俗”嘛！

3. 各张票卡用过都很完好。原以为360元的12张票可以重复使用（排队购票当天，旁边的人好多都以为是这样呢，还讨论着怎么仨月把它花完呢），事后乘地铁才知道“一次有效”。。。大失所望之余，心想坐一次30元可是够牛的，“闯关”也不够这价啊，还落个违规出站时票卡都正常弹出了，有一次取出时比较费劲。我就纳闷：单程票出站插卡是为了回收，纪念票不回收，为什么不设计成交通卡那样刷卡出站呢？我想这样的话大家就不会舍不得了~~~

91n82

自己行业的业务都不了解，还跟那嚣张什么啊，不投诉留着他干嘛！直接政风！

京华╰★巡洋舰

23# 91n82


北京地铁和京港地铁真不是一个系统... ...
京港地铁有什么事儿北京地铁就知道点耳闻..具体内容一概不知
就着发行纪念票一说，北京地铁方面的员工就知道京港地铁发行纪念票了，但都不知道票的用法。有个别知道用法的撑死了就是买过的，还有就是听别人说的。