20路改成K20算了

首班车 · 发表于 2009-10-2 23:13

是啊，给普通线打死我也不相信。哪怕给128路还能够理解

伊布 · 发表于 2009-10-2 23:16

混动还是留给20吧

皮尔洛 · 发表于 2009-10-2 23:35

留给20的话就光给20路本线支线就算了支线用龙就行了给20路本线同一车型

无轨电车 · 发表于 2009-10-3 06:29

留给20的话就光给20路本线支线就算了支线用龙就行了给20路本线同一车型
皮尔洛发表于 2009-10-2 23:35

20支的客流比20大

王府池子 · 发表于 2009-10-3 12:54

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张小玮 · 发表于 2009-10-3 12:56

20换混动就是个面子工程...

19941227 · 发表于 2009-10-3 18:52

如题济南也学学杭州广州一个线路号有K与非K两种车两种路线。
济南阳光发表于 2009-10-2 08:40

济南已经有了：302和K302

皮尔洛 · 发表于 2009-10-3 18:57

园博会已结束混动估计就得下来其实20和20支等着接1路的星凯龙就行但电车公司有那条线路可以接那20个中通混动倒是个问题 K301估计不大可能

玉符 · 发表于 2009-10-3 19:09

要不给K302路15个混动，剩下5个给20支线，还可以随时加班24，25路，原先K302的LCK6103给K301路12部，剩下3部当机动加班车。

四十五好啊 · 发表于 2009-10-3 19:18

拜托,302/301和济南公交没关系啊

玉符 · 发表于 2009-10-3 19:35

我是说的这两条线路中的公交方车辆，没说对方的。

谁说K301和K302和济南公交没关系？

皮尔洛 · 发表于 2009-10-3 19:42

楼上的二位20部混合动力其实给9支最好不过就和电动车经常加班9支一样论客流论线路的繁华程度 9支最配

csf1018 · 发表于 2009-10-3 20:00

301可不能随便乱换车，咱可是和人家长运签了合同的，咱不能随便换车，可以有加班车，301属于敏感问题。302好说一些

玉符 · 发表于 2009-10-3 20:15

要这样说倒不如瓜分一下，每条大线路上都匀和几个。

csf1018 · 发表于 2009-10-3 20:20

要我说，直接把混动拆了空调给1路算了

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王府池子王府池子当前离线积分 921	20楼发表于 2009-10-3 12:54 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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