省城BRT5号线试运行 由全运媒体村开往火车站

伊布

看看明天B5的客流怎样

1986314

今天的最后一圈真是和 谐.7：40发车.8：30就到火车站了
车上就上来两个员工..途中还跨域一个4号线.连前面的车都追上了
结果，前面车早点10分.22早点20分

1986314

b5设计线路
全运媒体村--火车站
站点
全运媒体村.运动员村.体育场西.浆水泉路.和平路东口.甸柳庄.工业南路西口.省图书馆.
花园路中段.鑫达小区.南全福街东口.全福立交桥西.北全福.南全福街.车站北街.历山路
东泺河路.大明湖东门{14路站牌}.茂新街.天桥南.火车站

或
运媒体村.运动员村.体育场西.浆水泉路.和平路东口.甸柳庄.工业南路西口.省图书馆.
花园路中段.鑫达小区.南全福街东口.全福立交桥西.北全福.南全福街.车站北街.历山路东
花园路西口.长盛小区.济南东站{30路站牌}.茂新街，天桥南，火车站

济南全福立交桥

今天的最后一圈真是和 谐.7：40发车.8：30就到火车站了
车上就上来两个员工..途中还跨域一个4号线.连前面的车都追上了
结果，前面车早点10分.22早点20分
1986314 发表于 2009-10-1 23:46

名人肯定爽死了

木马巴士

b5设计线路
全运媒体村--火车站
站点
全运媒体村.运动员村.体育场西.浆水泉路.和平路东口.甸柳庄.工业南路西口.省图书馆.
花园路中段.鑫达小区.南全福街东口.全福立交桥西.北全福.南全福街.车站北街.历山路
东泺 ...
1986314 发表于 2009-10-1 23:53

绕得太远了

木马巴士

看看明天B5的客流怎样
伊布 发表于 2009-10-1 23:40

得等６号才会恢复常态

玉符

奥体--经十路--二东--解放路--历山路--山大南路--黑北路--恢复原线。

这样也不错。

木马巴士

山大南路、黑北路的路口可拐不开，现在１０米拐弯都挺费劲

玉符

那就只能走花园庄了，不过上下行可以分开，上行停普通站花园路西口，下行停BRT花园路站。这样就不会左转碍事了。

济南全福立交桥

那就只能走花园庄了，不过上下行可以分开，上行停普通站花园路西口，下行停BRT花园路站。这样就不会左转碍事了。
玉符 发表于 2009-10-2 10:41

好像不错

玉符

反正有专用车道，不行的话可以尝试安装“待避”信号装置。

举个例子，历山路BRT车道从南往北方向依次有B5、B2、B3三条线的三个车在运行。离花园庄站台还有一段距离，B5可以先停车，让后面的直行线路先进站。前面的直行线路都过去信号了，也轮到左转信号了。

车内可以用广播和字幕轮流播放“请停车避让”信息，提醒司机和乘客。

木马巴士

那就只能走花园庄了，不过上下行可以分开，上行停普通站花园路西口，下行停BRT花园路站。这样就不会左转碍事了。
玉符 发表于 2009-10-2 10:41

那也不行，Ｂ５从东关大街右拐的时候还是会和南北向直行车辆冲突，只能等历山路左转信号的时候可以右转，但等这个信号时又会影响东西向其他车辆，或者被其他车辆阻挡而拐不出去
另外，花园路站台目前只两个停车位，如果２、３、５同时进站，就会有一个车停在路口当中间，交警又得疯了