【独家报道】今日之690

edwin

今天的路是出了奇的好走，我觉得我来了690这么长时间，没有一天这么痛快过，平常该堵车的地方都没堵车，不该堵车的地方就更不用说了，到了前门还早点将近10分钟，歇了会儿才走。回到颐和园也早了一会儿，车先放到马路边上，过了几分钟再进去。然后第二圈竟然是晚上6：20才发，这中间有一个多小时的休息时间……我这才知道这会儿是20分钟一趟车。我们前面的366是6点走的，我们发的是6：20的。我发现四号线一开，真是给690减轻了不少压力。别看颐和园上的人多，都是到西苑坐4号线的，坐了一站就下车了，车立马就空了，后来的几站再也没有多少人，到了西单我才知道这边早就戒严了，才晚上7点多，西单商业区俨然一片寂静……商场全都关门了，到了前门更是这番景象，路上没有多少行人，到处都是警察。天安门广场东西侧路也早就管制了。回来是摇着走的……不然早点更多，摇着走正点回来的（20：50）

加菲猫二世

今天的路是出了奇的好走，我觉得我来了690这么长时间，没有一天这么痛快过
edwin 发表于 2009-9-30 23:09

不知道为什么看这句有种莫名的忧伤...

edwin

不知道为什么看这句有种莫名的忧伤...
加菲猫二世 发表于 2009-9-30 23:11

呵呵，忧伤什么，一个690倒下了，新的559会站起来！

加菲猫二世

呵呵，忧伤什么，一个690倒下了，新的559会站起来！
edwin 发表于 2009-9-30 23:14

都说优化优化,但那种感觉真的找不回来...我04年到101上学,那时候726就在那...一辆一辆的过...过了6年...从726到690...再到...唉...
826感觉就更深了...坐上下学坐了6年了...谁能直面撤消呢.都说改的时候一笑而过,但当最后一天...我一定不会坐地铁...最后一次...颐和园路东口到塔院...我会不会哭呢...826 726...808...

h659053192

都说优化优化,但那种感觉真的找不回来...我04年到101上学,那时候726就在那...一辆一辆的过...过了6年...从726到690...再到...唉...
826感觉就更深了...坐上下学坐了6年了...谁能直面撤消呢.都说改的时候一笑而过 ...
加菲猫二世 发表于 2009-9-30 23:18

22专线=726=690=559

guomenggg

真不希望826改

anselrill

间隔20分钟，天……

所长转司机开车吧！

加菲猫二世

5# h659053192

刚开的时候,826是小车...726我也就不清楚了...估计也是...后来一点点延长...换车...换到大车...装载那么多疲惫想归家的人...一天天地过来过去...打着那些从城里穿行而过的烙印...但...真的会有那么一天...那些烙印消磨了...世界又是N大的...混合了...融合了...变成市区...变成公交不再是巴士...变成城郊线不是穿城线...高贵的头颅低下...平庸了...低到尘埃里...仿佛那个时代从来没出现过...从来没有过40公里的每天两个来回...不再有7也不再有8经过钢筋水泥的丛林...会怎么样呢...

guomenggg

826真是为数不多的西北-东南的穿城线路了，留下这么一条吧，哪怕为了老年人和不着急得人也好，不要斩尽杀绝了

菩提梵天

826真是为数不多的西北-东南的穿城线路了，留下这么一条吧，哪怕为了老年人和不着急得人也好，不要斩尽杀绝了
guomenggg 发表于 2009-9-30 23:29

那些人要是有这个心，854就不会没了！这叫“优化”，没准儿十年后又开始合并线路，号称“方便群众出行”

edwin

说句心里话：726/826兄弟能到今天（可以把690看做是726的新生），真的已经很不简单了，今年它们已经9岁了……地铁4号线通车了，它们的历史使命也完成了，与其说它们会撤销，不如说是它们会以另一种状态再获新生（559以及826的两段，毕竟从它们身上还能看到726/826的影子），这样想，心里会好过很多

城铁柳芳站

真的希望690能活下来了，貌似这事有点不靠谱哈。

h659053192

记得690是长江换的金旅又换的小京后

加菲猫二世

记得690是长江换的金旅又换的小京后
h659053192 发表于 2009-9-30 23:43

用过黄海...改号之前就是黄海了吧...好像是混跑吧...?貌似726换车比826早...

357路

今天的路是格外的空……我今天骑车从五道口那边回来……一路走学院路，西直门，长安街都特别好走，车不是特多……等到大北窑， 车特别特别少，哪里是晚高峰，大北窑是何等堵地，如今特别空，有种莫名的感觉……